[发明专利]一种电动汽车电池箱在审
| 申请号： | 201810264429.X | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108550721A | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 乔红娇;翁兆军 | 申请（专利权）人： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 段晓微;叶美琴 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池箱，包括箱体、多个电池模组和换热系统；多个电池模组与换热系统安装在箱体内，换热系统包括多块换热板、进水管、出水管和连接水管，多块换热板通过连接水管连通形成换热通路，位于换热通路两端的换热板分别与进水管和出水管连通，多块换热板分别抵靠在多个电池模组上；本发明提出的电动汽车电池箱，箱体内安装有换热系统，换热系统中的换热板抵靠在电池模组上从而与电池模组进行热交换，当电池模组温度过高时，换热系统内流经的换热介质将电池模组运行产生的热量带走，当电池模组温度过低时，较高温度的换热介质将热量传递给电池模组实现对电池模组的加热，有效保障电池模组在安全温度范围内工作。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 换热系统 换热板 电动汽车电池 多个电池 多块 模组 换热介质 换热通路 连接水管 进水管 热交换 出水管连通 热量传递 热量带走 温度过高 有效保障 出水管 加热 连通 安全 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池箱，其特征在于，包括箱体、多个电池模组(2)和换热系统；多个电池模组(2)和换热系统安装在箱体内，换热系统包括多块换热板(34)、进水管(31)、出水管(32)和连接水管(33)，多块换热板(34)通过连接水管(33)连通形成换热通路，位于换热通路两端的换热板(34)分别与进水管(31)和出水管(32)连通，多块换热板(34)分别抵靠在多个电池模组(2)上。
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