[发明专利]双电机逆变器

摘要

本发明公开了一种双电机逆变器，其包括主箱体、第一功率模块、第二功率模块、交流插接件、第一金属支架、第二金属支架、第一驱动板、第二驱动板、DC母排总成、直流母线电容和控制板。本发明的双电机逆变器主要用于控制轮边电机或者轮毂电机，冷却结构采用并联式冷却，可以保证两功率模块的均衡冷却和散热能力；交流接插件导电端子穿过电流传感器直接与功率模块连接，省却交流过渡铜排，大大缩减逆变器装配空间及所需成本，并使得本双电机逆变器实现了集成度高，结构紧凑，散热效果及均衡冷却能力好，电磁兼容性高，操作方便快捷等特点，满足了特别是依靠轮毂电机或轮边电机驱动的新能源车对于控制器布置及高可靠性的要求。

主权项

1.一种双电机逆变器，其特征在于，包括主箱体、第一功率模块、第二功率模块、交流插接件、第一金属支架、第二金属支架、第一驱动板、第二驱动板、DC母排总成、直流母线电容和控制板；所述第一功率模块和第二功率模块并排安装在所述主箱体底板上；所述第一功率模块交流侧设置电流传感器，并且所述第二功率模块的交流侧也设置有电流传感器；所述交流插接件固定于主箱体上，并且其端子分别对应穿过与其对应的所述电流传感器；所述第一金属支架和第二金属支架均固定于所述主箱体的底板上，所述第一驱动板固定于所述第一金属支架上，所述第一驱动板的发热元件上贴设有散热胶垫，所述第一驱动板上的散热胶垫位于所述第一驱动板和第一金属支架之间；所述第二驱动板固定于所述第二金属支架上，所述第二驱动板的发热元件上贴设有散热胶垫，所述第二驱动板上的散热胶垫位于所述第二驱动板和第二金属支架之间；所述第一驱动板和第二驱动板分别与电流传感器信号连接，而且还与所述控制板信号连接；所述DC母排总成设置于所述第一功率模块和第二功率模块的直流侧之间，所述DC母排总成一端与所述第一功率模块和第二功率模块的各端子分别对应连接，另一端与所述直流母线电容相连。