[发明专利]车辆及其雨刮的自学习控制方法和装置有效
申请号: | 201810255052.1 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN108501874B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 刘慧颖;胡留成;李雪姣 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆及其雨刮的自学习控制方法和装置,所述方法包括以下步骤:在车辆的点火状态由OFF/ACC档位切换到ON档位时,通过控制雨刮电机以控制雨刮按照预设速度运行,并获取雨刮运行一周的平均时间;根据平均时间获取雨刮在本次点火周期内进入维修模式的运行时间;获取运行时间与雨刮进入维修模式的初始时间之间的时间差值的绝对值,并根据时间差值的绝对值判断运行时间是否有效;如果有效,则根据时间差值的绝对值判断是否需要对雨刮进入维修模式的初始时间进行更新,并在需要时,将运行时间作为雨刷进入维修模式的工作时间。由此,解决了因雨刮刮片的老化程度、环境温度、蓄电池电压和前风挡玻璃摩擦力等不同所造成的运行时间不同的问题。 | ||
搜索关键词: | 车辆 及其 自学习 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆雨刮的自学习控制方法,其特征在于,包括以下步骤:在车辆的点火状态由OFF/ACC档位切换到ON档位时,通过控制雨刮电机以控制雨刮按照预设速度运行,并获取所述雨刮运行一周的平均时间;根据所述雨刮运行一周的平均时间获取所述雨刮在本次点火周期内进入维修模式的运行时间;获取所述运行时间与所述雨刮进入维修模式的初始时间之间的时间差值的绝对值,并根据所述时间差值的绝对值判断所述运行时间是否有效;当所述运行时间有效时,进一步根据所述时间差值的绝对值判断是否需要对所述雨刮进入维修模式的初始时间进行更新,并在需要对所述雨刮进入维修模式的初始时间进行更新时,将所述运行时间作为所述雨刷进入维修模式的工作时间。
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