[发明专利]一种发动机缸体转运架

摘要

本发明提供一种发动机缸体转运架，包括支撑连接板，锁紧螺杆，垂直支撑板和连接托板，两处所述插套的底部板框与两处U型支撑框的左右支撑竖杆之间均对称支撑有两处倾斜加固支撑板；两处前后对称的所述U型支撑框的左右支撑竖杆之间均连接有一处支撑连接板，此两处支撑连接板就挨靠于其对应侧两处上述倾斜加固支撑板的上部并与两处倾斜加固支撑板焊接固定在一起，且两处撑连接板与托举放置箱之间又均对称连接支撑有两处连接托板。本发明两处凵状支撑框的设置，两处凵状支撑框自由转动并横担于支撑于限位块上的设置能够使托举放置箱的上方空间暴露出来，进而不会对发动机缸体的吊装放置造成操作障碍，保证了发动机缸体的正常装载。

主权项

1.一种发动机缸体转运架，其特征在于：该发动机缸体转运架包括基板，托举放置箱，凵状支撑框，顶紧板，插套，U型支撑框，限位块，压紧板，支撑连接板，锁紧螺杆，垂直支撑板和连接托板，所述基板整体呈矩形设置，其上贯穿开设有一处矩形槽，托举放置箱就贯穿插置焊接于此矩形槽的内部，且托举放置箱顶端的一少部分凸出置于基板上方；所述基板的底部横置对称支撑有两处U型支撑框，且两处U型支撑框的底部连接撑板与基板之间均对称支撑有两处垂直支撑板；所述托举放置箱的底部对称焊接有两处加固托板，且此两处加固托板的两端均与其对应侧的前后两处垂直支撑板焊接固定的在一起；两处所述插套均为向上凸出支撑设置，其支撑高度与托举放置箱支撑高度相同，且两处插套与托举放置箱的顶端凸出部分之间均等距排列支撑连接有两排加固连接板；两处所述插套的底部板框与两处U型支撑框的左右支撑竖杆之间均对称支撑有两处倾斜加固支撑板；两处前后对称的所述U型支撑框的左右支撑竖杆之间均连接有一处支撑连接板，此两处支撑连接板就挨靠于其对应侧两处上述倾斜加固支撑板的上部并与两处倾斜加固支撑板焊接固定在一起，且两处撑连接板与托举放置箱之间又均对称连接支撑有两处连接托板；两处所述支撑连接板上均对称贯穿螺纹锁紧有两处锁紧螺杆，此两组左右对称的锁紧螺杆又均分别通过其末端的两处转动座转动连接有一处压紧板，且两处压紧板就对应托举支撑于上述左右对应的两组连接托板的顶端；两处所述顶紧板和两处压紧板的压紧面上以及托举放置箱的内壁上均黏贴设置有一层橡胶垫。