[发明专利]一种发动机缸体转运架

权利要求书

1.一种发动机缸体转运架，其特征在于：该发动机缸体转运架包括基板，托举放置箱，凵状支撑框，顶紧板，插套，U型支撑框，限位块，压紧板，支撑连接板，锁紧螺杆，垂直支撑板和连接托板，所述基板整体呈矩形设置，其上贯穿开设有一处矩形槽，托举放置箱就贯穿插置焊接于此矩形槽的内部，且托举放置箱顶端的一少部分凸出置于基板上方；所述基板的底部横置对称支撑有两处U型支撑框，且两处U型支撑框的底部连接撑板与基板之间均对称支撑有两处垂直支撑板；所述托举放置箱的底部对称焊接有两处加固托板，且此两处加固托板的两端均与其对应侧的前后两处垂直支撑板焊接固定的在一起；两处所述插套均为向上凸出支撑设置，其支撑高度与托举放置箱支撑高度相同，且两处插套与托举放置箱的顶端凸出部分之间均等距排列支撑连接有两排加固连接板；两处所述插套的底部板框与两处U型支撑框的左右支撑竖杆之间均对称支撑有两处倾斜加固支撑板；两处前后对称的所述U型支撑框的左右支撑竖杆之间均连接有一处支撑连接板，此两处支撑连接板就挨靠于其对应侧两处上述倾斜加固支撑板的上部并与两处倾斜加固支撑板焊接固定在一起，且两处撑连接板与托举放置箱之间又均对称连接支撑有两处连接托板；两处所述支撑连接板上均对称贯穿螺纹锁紧有两处锁紧螺杆，此两组左右对称的锁紧螺杆又均分别通过其末端的两处转动座转动连接有一处压紧板，且两处压紧板就对应托举支撑于上述左右对应的两组连接托板的顶端；两处所述顶紧板和两处压紧板的压紧面上以及托举放置箱的内壁上均黏贴设置有一层橡胶垫。

2.如权利要求1所述发动机缸体转运架，其特征在于：所述托举放置箱左右侧壁的底部位置均贯穿开设有一处长条矩形槽，且在四处锁紧螺杆的螺纹推进下两处压紧板可分别滑动通过此两处长条矩形槽并置于托举放置箱的内部。

3.如权利要求1所述发动机缸体转运架，其特征在于：前后对应的两组所述垂直支撑板的中间位置均转动连接有一处凵状支撑框，此两处凵状支撑框的顶端连接支撑板上又均对称贯穿螺纹设置有两处梅花锁紧螺栓，且两处梅花锁紧螺栓通过其末端的两处转动座与一处顶紧板转动连接。

4.如权利要求1所述发动机缸体转运架，其特征在于：两处所述U型支撑框左右支撑竖杆的外侧端面的中间位置均向外侧凸出对称焊接有两处限位块，且当两处凵状支撑框转动置于水平状态时就恰好分别支撑横担于前后对应的两组限位块上。

5.如权利要求1所述发动机缸体转运架，其特征在于：所述插套有多处连接方杆横置交错焊接组合形成，且插套对称设置有两处并分别焊接与基板的左右两侧。