[发明专利]一种无级变速器中传动钢带夹紧控制的方法和装置

摘要

本发明实施例公开了一种无级变速器中传动钢带夹紧控制的方法，不需要获取CVT主、从轮节圆半径参数的条件下，通过主动轮转速的目标加速度、目标速比与实际速比之间的差值及该差值的目标加速度等关键信号的相关性，生成夹紧程度参考量。该夹紧程度参考量可以反映出传送带与从动轮之间是否出现了打滑现象。可以用于识别无级变速器中传送带对从动轮的夹紧力是否合适，从而使得在识别到夹紧力不合适的情况下能够对夹紧力进行调整控制，使得夹紧力能够保持在合适的范围内，从而能够实现，既避免传动钢带的损伤，同时又提高了无级变速器的传动效率，达到降低油耗的目的。本发明实施例公开了一种无级变速器中传动钢带夹紧控制的装置。

主权项

1.一种无级变速器中传动钢带夹紧控制的方法，其特征在于，包括：获取主动轮转速的目标加速度，获取目标速比与实际速比之间的差值，获取所述差值的目标加速度；所述目标速比为当前车辆行驶状态对应的速比，所述实际速比为当前所述主动轮与从动轮之间的速比；根据所述主动轮转速的目标加速度、所述差值以及所述差值的目标加速度，计算夹紧程度参考量；若所述夹紧程度参考量属于合理阈值范围，确定当前传动钢带对所述从动轮的夹紧力处于合适的状态；若所述夹紧程度参考量不属于合理阈值范围，确定当前传动钢带对所述从动轮的夹紧力处于不合适的状态。