[发明专利]汽车车窗电机动态力测试台在审
| 申请号： | 201810193250.X | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108120607A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 聂永红;向阳辉;刘煜;刘成;王铎;宋雨晴;佘仕民;肖兴健 | 申请（专利权）人： | 长沙学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01L5/00 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人： | 周跃仁 |
| 地址： | 410003 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车窗电机动态力测试台，包括电机、电机支撑块、输入轴、扭矩传感器、扭矩传感器底板、扭矩传感器槽钢、磁滞制动器、联轴器、大平板和电机夹具；垂直设置的电机支撑块实现电机输出轴与测试台输入轴之间良好的对中性；电机夹具设有螺孔将电机与电机支撑块连接固定；扭矩传感器底板和扭矩传感器槽钢通过螺栓组合为扭矩传感器底座。通过本发明可以在无需将电机安装于各款汽车车门上的情况下即可对由电机激励车门所产生的震动噪声进行分析评估，具有成本低、性能稳定、可靠性强、操作简单且利用率高的优点，同时提高了检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩传感器 电机支撑块 槽钢 底板 电机动态 电机夹具 汽车车窗 测试台 输入轴 电机 磁滞制动器 电机输出轴 垂直设置 电机安装 电机激励 分析评估 连接固定 汽车车门 台本发明 螺栓 大平板 对中性 力测试 联轴器 螺孔 底座 车门 噪声 震动 检测 | ||
【主权项】：
一种汽车车窗电机动态力测试台，其特征在于，固定在制动器安装板(24)一侧的磁滞制动器(1)的轴芯通过联轴器一(4)、联轴器二(5)与扭矩传感器(6)的轴芯连通；所述联轴器一(4)与联轴器二(5)通过联轴器连接螺栓(2)、联轴器连接螺母(3)连接固定；所述制动器安装板(24)另一侧设置有筋板(23)；所述扭矩传感器(6)通过扭矩传感器连接螺母(17)、扭矩传感器连接螺栓(18)固定在扭矩传感器槽钢(20)上，所述扭矩传感器槽钢(20)通过槽钢连接螺栓(21)、槽钢连接螺母(22)固定在扭矩传感器底板(19)上；所述扭矩传感器(6)另一端的轴芯通过联轴器三(7)、联轴器四(8)连通输入轴(11)，所述联轴器三(7)与联轴器四(8)通过联轴器连接螺栓(2)、联轴器连接螺母(3)连接固定；所述输入轴(11)穿过电机支撑块(9)与电机(12)的输出轴连通；所述电机夹具(10)通过螺钉与电机支撑块(9)连接固定；电机夹具(10)与电机(12)之间设有动态力传感器(13)和连接头(25)；所述连接头(25)通过动态力传感器连接螺钉(26)与电机夹具(10)连接固定；所述电机(12)通过电机连接螺钉(27)与连接头(25)连接固定；所述电机支撑块(9)通过支撑块底板连接螺栓(14)固定在电机支撑块底板(15)上；所述电机支撑块底板(15)、扭矩传感器底板(19)和制动器安装板(24)均固定在大平板(16)上。
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