[发明专利]用于连接汽车应急启动电源和汽车电瓶的智能搭火线在审
申请号: | 201810166648.4 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN108448344A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 何清;胡朝平 | 申请(专利权)人: | 深圳市恒浩伟业科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/70;H01R31/06 |
代理公司: | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 程宝妹 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于连接汽车应急启动电源和汽车电瓶的智能搭火线,采用MCU作为控制芯片,结合供电电路、温度检测电路、电压检测电路、工作状态提示电路、负载接入检测电路、负载连接状态识别电路和连接控制电路等外围电路,能够侦测到搭火线外部接入的汽车电瓶,通过MCU判断汽车电瓶的连接状态,并在当汽车电瓶处于正接的连接状态时才通过连接控制电路控制开关接通第一负极连接端与第二负极连接端之间的电连接,实现将汽车应急启动电源与汽车电瓶并联。这样就避免了误将搭火线两端短路,或者反接汽车电瓶而引起的安全事故,使得产品更加安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车电瓶 火线 启动电源 汽车应急 连接控制电路 负极连接端 连接状态 电压检测电路 工作状态提示 温度检测电路 状态识别电路 安全事故 负载接入 负载连接 供电电路 检测电路 控制芯片 外围电路 智能 电连接 短路 并联 反接 侦测 正接 接通 电路 外部 | ||
【主权项】:
1.一种用于连接汽车应急启动电源和汽车电瓶的智能搭火线,包括正极连接线和负极连接线,所述正极连接线包括第一正极连接端、第二正极连接端和电连接所述第一正极连接端和所述第二正极连接端的第一电线,所述负极连接线包括第一负极连接端、第二负极连接端和电连接所述第一负极连接端和所述第二负极连接端的第二电线,所述第二电线上设置有接通或断开所述第一负极连接端与所述第二负极连接端之间的电连接的开关;所述第一正极连接端用于连接汽车应急启动电源的正极,所述第二正极连接端用于连接汽车电瓶的正极,所述第一负极连接端用于连接所述汽车应急启动电源的负极,所述第二负极连接端用于连接所述汽车电瓶的负极,其特征在于,所述智能搭火线还包括供电电路、温度检测电路、电压检测电路、工作状态提示电路、负载接入检测电路、负载连接状态识别电路、连接控制电路和MCU;所述供电电路通过所述第一正极连接端接入所述汽车应急启动电源的输出电压,并将所述汽车应急启动电源的输出电压降压为所述智能搭火线的工作电压;所述温度检测电路与所述MCU连接,用于检测所述智能搭火线的工作温度,并将反应所述智能搭火线的工作温度的第一电压信号发送到所述MCU;所述电压检测电路与所述MCU连接,用于检测所述汽车应急启动电源的输出电压,并将反应所述汽车应急启动电源的输出电压的第二电压信号发送到所述MCU;所述工作状态提示电路与所述MCU连接,用于提示所述汽车应急启动电源的工作状态;所述负载接入检测电路与所述MCU连接,用于检测所述第二正极连接端和所述第二负极连接端是否连接有汽车电瓶,并将反应所述第二正极连接端和所述第二负极连接端是否连接有汽车电瓶的第三电压信号发送到所述MCU;所述负载连接状态识别电路与所述MCU连接,用于当所述第二正极连接端和所述第二负极连接端连接有汽车电瓶时,检测所述汽车电瓶的连接状态,并将反应所述汽车电瓶的连接状态的第四电压信号发送到所述MCU,所述连接状态包括短路、正接和反接;所述MCU与所述连接控制电路连接,用于在所述汽车电瓶的连接状态为正接时,通过所述连接控制电路控制所述开关接通所述第一负极连接端与所述第二负极连接端之间的电连接。
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