[发明专利]用于连接汽车应急启动电源和汽车电瓶的智能搭火线

权利要求书

1.一种用于连接汽车应急启动电源和汽车电瓶的智能搭火线，包括正极连接线和负极连接线，所述正极连接线包括第一正极连接端、第二正极连接端和电连接所述第一正极连接端和所述第二正极连接端的第一电线，所述负极连接线包括第一负极连接端、第二负极连接端和电连接所述第一负极连接端和所述第二负极连接端的第二电线，所述第二电线上设置有接通或断开所述第一负极连接端与所述第二负极连接端之间的电连接的开关；所述第一正极连接端用于连接汽车应急启动电源的正极，所述第二正极连接端用于连接汽车电瓶的正极，所述第一负极连接端用于连接所述汽车应急启动电源的负极，所述第二负极连接端用于连接所述汽车电瓶的负极，其特征在于，所述智能搭火线还包括供电电路、温度检测电路、电压检测电路、工作状态提示电路、负载接入检测电路、负载连接状态识别电路、连接控制电路和MCU；

所述供电电路通过所述第一正极连接端接入所述汽车应急启动电源的输出电压，并将所述汽车应急启动电源的输出电压降压为所述智能搭火线的工作电压；

所述温度检测电路与所述MCU连接，用于检测所述智能搭火线的工作温度，并将反应所述智能搭火线的工作温度的第一电压信号发送到所述MCU；

所述电压检测电路与所述MCU连接，用于检测所述汽车应急启动电源的输出电压，并将反应所述汽车应急启动电源的输出电压的第二电压信号发送到所述MCU；

所述工作状态提示电路与所述MCU连接，用于提示所述汽车应急启动电源的工作状态；

所述负载接入检测电路与所述MCU连接，用于检测所述第二正极连接端和所述第二负极连接端是否连接有汽车电瓶，并将反应所述第二正极连接端和所述第二负极连接端是否连接有汽车电瓶的第三电压信号发送到所述MCU；

所述负载连接状态识别电路与所述MCU连接，用于当所述第二正极连接端和所述第二负极连接端连接有汽车电瓶时，检测所述汽车电瓶的连接状态，并将反应所述汽车电瓶的连接状态的第四电压信号发送到所述MCU，所述连接状态包括短路、正接和反接；

所述MCU与所述连接控制电路连接，用于在所述汽车电瓶的连接状态为正接时，通过所述连接控制电路控制所述开关接通所述第一负极连接端与所述第二负极连接端之间的电连接。

2.如权利要求1所述的用于连接汽车应急启动电源和汽车电瓶的智能搭火线，其特征在于，所述供电电路包括二极管D1、无极性电容C1、低压差线性稳压器芯片U1、无极性电容C2和压敏电阻Z1；二极管D1的正极连接所述第一正极连接端，二极管D1的负极与无极性电容C1的一端连接，低压差线性稳压器芯片U1的电压输入端与所述二极管D1的负极连接，低压差线性稳压器芯片U1的电压输出端与无极性电容C2的一端和压敏电阻Z1的一端连接，用于提供所述工作电压，无极性电容C2的另一端、压敏电阻Z1的另一端、低压差线性稳压器芯片U1的接地端和无极性电容C1的另一端与所述第一负极连接端连接。

3.如权利要求1所述的用于连接汽车应急启动电源和汽车电瓶的智能搭火线，其特征在于，所述温度检测电路包括电阻R1和热敏电阻R2；所述MCU、电阻R1的一端和热敏电阻R2的一端三者相互连接，电阻R1的另一端接入所述工作电压，热敏电阻R2的另一端连接所述第一负极连接端。

4.如权利要求1所述的用于连接汽车应急启动电源和汽车电瓶的智能搭火线，其特征在于，所述电压检测电路包括电阻R3、电阻R4和无极性电容C3；所述MCU、电阻R3的一端、电阻R4的一端和无极性电容C3的一端相互连接，电阻R3的另一端连接所述第一正极连接端，电阻R4的另一端和无极性电容C3的另一端连接所述第一负极连接端。