[发明专利]一种充电控制方法、装置、一体式车载充电机及汽车有效
| 申请号： | 201810166012.X | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108336788B | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 谢曦;刘立志;苏伟;蒋荣勋 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种充电控制方法、装置、一体式车载充电机及汽车，该充电控制方法应用于一体式车载充电机，所述充电控制方法包括：获取车辆充电过程中，所述一体式车载充电机的交流充电机的工作状态；在所述工作状态表示：所述交流充电机处于停止工作的状态时，控制所述一体式车载充电机的DC/DC转换器将车辆的高压电池的电能转换后给低压蓄电池充电。本发明实施例的充电控制方法，避免了在充电过程中，由于交流充电机故障带来的低压电池欠压的风险；通过高压电池给低压蓄电池充电，不需要增加额外的供电设备，减少了整个供电系统的器件个数，简化了设备并降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充电 控制 方法 装置 体式 车载 充电机 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种充电控制方法，应用于一体式车载充电机，其特征在于，所述充电控制方法包括：获取车辆充电过程中，所述一体式车载充电机的交流充电机的工作状态；在所述工作状态表示：所述交流充电机处于停止工作的状态时，控制所述一体式车载充电机的DC/DC转换器将车辆的高压电池的电能转换后给低压蓄电池充电。
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