[发明专利]用于空铁列车的驱动机构在审

专利信息
申请号: 201810164137.9 申请日: 2018-02-27
公开(公告)号: CN108248614A 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 谢君;曾正元;许俊;叶晓龙;吴剑峰;唐通 申请(专利权)人: 中唐空铁集团有限公司
主分类号: B61B3/02 分类号: B61B3/02;B61B12/02;B61C9/38
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 高俊
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种用于空铁列车的驱动机构,包括轮系部分及与轮系部分固定连接且位于轮系部分下方的挂件,所述轮系部分包括安装架及连接在安装架上的传动系统,所述传动系统包括固定于安装架上的驱动电机、与驱动电机相连的行走轮系;所述驱动电机为多个,还包括用于串联在驱动电机与行走轮系之间的减速器,所述减速器的数量少于驱动电机数量或等于驱动电机数量,部分驱动电机通过减速器与行走轮系相连或全部驱动电机均通过减速器与行走轮系相连;各减速器的传动比不同;挂件固定于安装架上。本驱动机构用于驱动空铁车体沿着轨道梁运动,具有减速系统结构简单、易于维护且性能可靠的特点。
搜索关键词: 驱动电机 减速器 行走轮系 安装架 轮系 驱动机构 传动系统 挂件 部分固定 减速系统 列车 传动比 轨道梁 车体 串联 驱动 维护
【主权项】:
1.用于空铁列车的驱动机构,包括轮系部分及与轮系部分固定连接且位于轮系部分下方的挂件,所述轮系部分包括安装架(17)及连接在安装架(17)上的传动系统,其特征在于,所述传动系统包括固定于安装架(17)上的驱动电机(15)、与驱动电机(15)相连的行走轮系;所述驱动电机(15)为多个,还包括用于串联在驱动电机(15)与行走轮系之间的减速器(21),所述减速器(21)的数量少于驱动电机(15)数量或等于驱动电机(15)数量,部分驱动电机(15)通过减速器(21)与行走轮系相连或全部驱动电机(15)均通过减速器(21)与行走轮系相连;各减速器(21)的传动比不同;挂件固定于安装架(17)上。
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