[发明专利]一种自适应脉冲爆震发动机收缩喷管有效
申请号: | 201810112176.4 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108150305B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 马鹏飞;刘星;吕毅;王飞 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | F02K1/11 | 分类号: | F02K1/11;F02K1/78 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 杨乐 |
地址: | 710077 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种自适应脉冲爆震发动机收缩喷管,包括常规尺度爆震室、收缩喷管和收缩喷管出口面积调节机构,收缩喷管为圆台形结构,收缩喷管的大端与常规尺度爆震室的出口端铰接,收缩喷管出口面积调节机构连接在常规尺度爆震室与收缩喷管之间;收缩喷管包括内交接耳片和外交接耳片;收缩喷管出口面积调节机构的数量与内交接耳片的数量相等,每个收缩喷管出口面积调节机构对应一个内交接耳片,收缩喷管出口面积调节机构包括引流管、微尺度爆震室、气动活塞、弹性组件和铰接杆。本发明采用脉冲爆震发动机自身燃烧产生的能量控制喷管出口面积的调节,以适应不同的爆震情况,使燃气尽可能完全膨胀提高脉冲爆震发动机的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 自适应 脉冲 发动机 收缩 喷管 | ||
【主权项】:
一种自适应脉冲爆震发动机收缩喷管,其特征在于:包括常规尺度爆震室(1)、收缩喷管(8)和用于调节收缩喷管(8)出口面积的收缩喷管出口面积调节机构,所述收缩喷管(8)为圆台形结构,所述收缩喷管(8)的大端与常规尺度爆震室(1)的出口端铰接,所述收缩喷管出口面积调节机构位于常规尺度爆震室(1)外,所述收缩喷管出口面积调节机构连接在常规尺度爆震室(1)与收缩喷管(8)之间;所述收缩喷管(8)包括内交接耳片(9)和外交接耳片(10),所述内交接耳片(9)和外交接耳片(10)的数量相等且均为多个,所述内交接耳片(9)设置在相邻两个外交接耳片(10)的内侧之间,所述内交接耳片(9)和外交接耳片(10)的大端均与常规尺度爆震室(1)的出口端铰接;所述收缩喷管出口面积调节机构的数量与内交接耳片(9)的数量相等,每个所述收缩喷管出口面积调节机构对应一个内交接耳片(9),所述收缩喷管出口面积调节机构包括引流管(2)、微尺度爆震室(3)、气动活塞(4)、弹性组件和铰接杆(6),所述引流管(2)的一端与微尺度爆震室(3)的一端相连通,所述气动活塞(4)的一端伸入微尺度爆震室(3)的另一端内且能够沿着微尺度爆震室(3)的长度方向滑动,所述气动活塞(4)的另一端与所述弹性组件的一端连接且由弹性组件给气动活塞(4)提供回弹力,所述弹性组件的另一端与铰接杆(6)的一端铰接,所述铰接杆(6)的另一端与对应的内交接耳片(9)的外壁铰接;所述引流管(2)倾斜设置在常规尺度爆震室(1)的外壁上,所述引流管(2)的另一端与常规尺度爆震室(1)相连通。
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