[发明专利]一种电动汽车能量回馈控制方法在审
| 申请号： | 201810092159.9 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN108357362A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 张雁雁;张君鸿;赵辛蒙;王帅宇;陶晓冰;李晓斌 | 申请（专利权）人： | 北京智行鸿远汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;张焕亮 |
| 地址： | 102200 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车能量回馈控制方法,包括：通过电动汽车电池管理系统BMS获取电动汽车的电池信息；根据所述电池信息获取最大允许回馈电流的系数；根据所述最大允许回馈电流的系数及电池的最大允许充电电流，获取电动汽车的最大允许回馈电流；根据所述最大允许回馈电流，对电动汽车的回馈能量进行控制。由上，本申请有利于对电动汽车回馈能量加以有效控制，避免过度回馈，提高汽车能量利用效率，保证电动汽车的行驶动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 回馈电流 电动汽车能量 电池信息 回馈控制 回馈能量 最大允许充电电流 电动汽车电池 管理系统 汽车能量 行驶动力 有效控制 回馈 电池 申请 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车能量回馈控制方法，其特征在于，包括步骤：A、通过电动汽车电池管理系统BMS获取电动汽车的电池信息；B、根据所述电池信息获取最大允许回馈电流的系数；C、根据所述最大允许回馈电流的系数及电池的最大允许充电电流，获取电动汽车的最大允许回馈电流；D、根据所述最大允许回馈电流，对电动汽车的回馈能量进行控制。
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