[发明专利]一种航空管件的工装夹具

摘要

本发明公开了一种航空管件的工装夹具，其结构包括扳手、固定装置、按钮、机体、支脚、指示灯、管件、测量杆、基座、散热窗、开关、柜门、转轴，扳手与固定装置螺纹连接，按钮与机体电连接，支脚的上表面与机体的下表面相焊接，管件位于基座的上端，基座的下表面与机体的上表面相贴合，散热窗与机体为一体化结构，本发明一种航空管件的工装夹具，结构上设有固定装置，将固定装置安装在机体上，将管件放入防护垫上，通过转动扳手带动双向螺杆转动，带动挤压板通过滑轮在挡板上移动，通过轴承固定住双向螺杆，当扳手旋转不动，表示旋紧，由此保证管件牢牢地固定在机体，防止管件掉落损坏，砸伤工作人员。

主权项

1.一种航空管件的工装夹具，其特征在于：其结构包括扳手(1)、固定装置(2)、按钮(3)、机体(4)、支脚(5)、指示灯(6)、管件(7)、测量杆(8)、基座(9)、散热窗(10)、开关(11)、柜门(12)、转轴(13)，所述扳手(1)与固定装置(2)螺纹连接，所述按钮(3)与机体(4)电连接，所述支脚(5)的上表面与机体(4)的下表面相焊接，所述管件(7)位于基座(9)的上端，所述基座(9)的下表面与机体(4)的上表面相贴合，所述散热窗(10)与机体(4)为一体化结构，所述开关(11)与柜门(12)为一体化结构，所述转轴(13)与柜门(12)螺纹连接，所述转轴(13)与机体(4)螺纹连接，所述固定装置(2)包括外壳(201)、滑轮(202)、固定板(203)、支架(204)、双向螺杆(205)、挡板(206)、螺孔(207)、滑动螺孔(208)、防护垫(209)、挤压板(2010)、轴承(2011)、缓冲弹簧(2012)，所述滑轮(202)位于外壳(201)的内部，所述滑轮(202)与挡板(206)滑动连接，所述固定板(203)位于轴承(2011)的左端，所述支架(204)与滑轮(202)轴连接，所述双向螺杆(205)与滑动螺孔(208)螺纹连接，所述螺孔(207)与双向螺杆(205)为一体化结构，所述防护垫(209)的上表面与挤压板(2010)的下表面相贴合，所述轴承(2011)与双向螺杆(205)轴连接，所述缓冲弹簧(2012)位于外壳(201)的内部。