[发明专利]用于车辆的减振器及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201810044363.3 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN108266484B 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 王耀明;丁良奇;彭锋;张文怡 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: F16F9/18 分类号: F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;B60G13/08
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种用于车辆的减振器及具有其的车辆,该减振器包括:储油缸、工作缸、活塞杆和缓冲块,工作缸设置在储油缸内;活塞杆可移动地设置在工作缸内且活塞杆的一端向外穿出工作缸和储油缸,活塞杆包括:活塞杆本体、活塞杆下端头和活塞阀系,活塞杆下端头设置在活塞杆本体的下端并与活塞杆本体之间限定出第一空腔,活塞杆下端头上设置有上油道和下油道,活塞阀系设置在活塞杆下端头上并将工作缸内部隔离成上工作缸和下工作缸;缓冲块可移动地设置在第一空腔内且将第一空腔隔离成上空腔和下空腔,上空腔通过上油道连通上工作缸,下空腔通过下油道连通下工作缸。根据本发明的用于车辆的减振器,可有效提高整车舒适性。
搜索关键词: 用于 车辆 减振器 具有
【主权项】:
1.一种用于车辆的减振器,其特征在于,包括:储油缸;工作缸,所述工作缸设置在所述储油缸内;活塞杆,所述活塞杆可移动地设置在所述工作缸内且所述活塞杆的一端向外穿出所述工作缸和所述储油缸,所述活塞杆包括:活塞杆本体、活塞杆下端头和活塞阀系,所述活塞杆下端头设置在所述活塞杆本体的下端并与所述活塞杆本体之间限定出第一空腔,所述活塞杆下端头上设置有上油道和下油道,所述活塞阀系设置在所述活塞杆下端头上并将所述工作缸内部隔离成上工作缸和下工作缸;缓冲块,所述缓冲块可移动地设置在所述第一空腔内且将所述第一空腔隔离成位于上面的上空腔和位于下面的下空腔,所述上空腔通过所述上油道连通所述上工作缸,所述下空腔通过所述下油道连通所述下工作缸。
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