[发明专利]用于车辆的减振器及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的减振器，其特征在于，包括：

储油缸；

工作缸，所述工作缸设置在所述储油缸内；

活塞杆，所述活塞杆可移动地设置在所述工作缸内且所述活塞杆的一端向外穿出所述工作缸和所述储油缸，所述活塞杆包括：活塞杆本体、活塞杆下端头和活塞阀系，所述活塞杆下端头设置在所述活塞杆本体的下端并与所述活塞杆本体之间限定出第一空腔，所述活塞杆下端头上设置有上油道和下油道，所述活塞阀系设置在所述活塞杆下端头上并将所述工作缸内部隔离成上工作缸和下工作缸，所述活塞杆下端头包括：筒形本体部和中空杆部，所述中空杆部设置在所述筒形本体部的下端，所述中空杆部内嵌设有通液管，所述通液管过盈配合设置在所述中空杆部内，且所述通液管的内部中空以形成所述下油道；

缓冲块，所述缓冲块可移动地设置在所述第一空腔内且将所述第一空腔隔离成位于上面的上空腔和位于下面的下空腔，所述上空腔通过所述上油道连通所述上工作缸，所述下空腔通过所述下油道连通所述下工作缸；

限位块，所述限位块被定位在所述下空腔内且适于与所述缓冲块止抵限位,所述下空腔的内壁面上设置有定位凸起，所述限位块的外周面上设置有定位凹槽，所述定位凹槽与所述定位凸起配合,所述定位凹槽之间设置有通液槽，所述通液槽用于连通所述下油道和所述下空腔，所述通液槽和所述定位凹槽均为多个，并沿所述限位块的周向交替布置。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述缓冲块包括：缓冲块外套管和柔性件，所述柔性件设置在所述缓冲块外套管内，且所述柔性件的上下两端形成有凸起，所述凸起超出所述缓冲块外套管的上下端面。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述缓冲块外套管为金属套管，所述柔性件为橡胶块，所述橡胶块与所述金属套管硫化为一体。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述金属套管的外周面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有活塞环，所述活塞环与所述第一空腔的内壁面接触。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述限位块定位在所述下空腔的内底部且与所述中空杆部的上端邻接，所述活塞阀系套设在所述中空杆部上。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述筒形本体部的壁上设置有贯穿该壁的所述上油道，所述活塞杆本体的下端部直径变小以形成直径缩小部，所述直径缩小部伸入到所述筒形本体部的内顶部。

7.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的用于车辆的减振器。