[发明专利]一种汽车翼子板泡沫材料及其制备方法在审
申请号: | 201810036885.9 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108359076A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 陈建国;黄善辉;彭程捷;王云玉;周志恒;符耀明 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团零部件有限公司 |
主分类号: | C08G18/76 | 分类号: | C08G18/76;C08G18/66;C08G18/48;C08G18/63;C08G18/32;B29C44/34;B29C44/40;B29C44/58;B29C33/26;B29C33/10;C08G101/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏 |
地址: | 510640 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种汽车翼子板泡沫材料及其制备方法,包括组分:高活性聚醚、接枝聚醚、二乙醇胺、三乙醇胺、三乙烯二胺、硅油、蒸馏水、双胺醚A‑1、TDI、MDI、PU预聚体、丁酮;其制备方法为:1)开模:将发泡模具的上模腔和下模腔分开;2)喷涂:发泡模具的上模腔、下模腔的内表面上喷涂PU预聚体和丁酮合成物;3)浇筑:将高活性聚醚、接枝聚醚、二乙醇胺、三乙醇胺、三乙烯二胺、硅油、蒸馏水、双胺醚A‑1、TDI、MDI混合并浇筑至下模腔内;4)发泡:将上模腔与下模腔闭合,并保持一段时间5)取件:将上模腔、下模腔打开,取出泡沫材料。本发明制成的泡沫材料降低了摩擦系数,进一步提高了其隔音、密封、减震的效果。本制备方法工序较少,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 下模腔 泡沫材料 上模腔 制备 蒸馏水 汽车翼子板 三乙烯二胺 二乙醇胺 发泡模具 接枝聚醚 三乙醇胺 高活性 丁酮 硅油 聚醚 喷涂 双胺 浇筑 减震 闭合 摩擦系数 生产效率 隔音 合成物 内表面 发泡 开模 取件 密封 取出 | ||
【主权项】:
1.一种汽车翼子板泡沫材料,其特征在于以重量份计包括以下组分:泡沫主体成分A和模内转印材料B,所述泡沫主体成分A包括Poly组分和Iso组分;所述Poly组分包括:
所述Iso组分包括:TDI 20.25‑22.27MDI 44V20 20.25‑22.27所述Poly组分和Iso组分的混合比例为100:40‑45;所述模内转印材料B包括:PU预聚体 4.79‑10.60丁酮 10.65‑19.35所述PU预聚体与丁酮的比例为30‑40:100‑110;所述泡沫主体成分A和模内转印材料B的混合比例为500‑533:65‑70。
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