[发明专利]获得长期的制动组件比扭矩变化的方法在审
| 申请号： | 201810034480.1 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN108327691A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | B·C·佩恩娜拉;E·E·克鲁格;P·J·蒙斯里;E·T·海尔;R·L·尼索杰;C·J·夏米;A·J·豪特曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/32;B60W30/14;B60W10/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供了用于利用制动系统的比扭矩控制车辆的系统及方法。在一个实施例中，利用用于车辆的制动系统的比扭矩的方法包括：确定制动系统在制动操作期间的制动压力；确定车辆在制动操作期间的减速度；确定车辆的车辆质量和车轮半径；基于制动压力及减速度估计制动系统的比扭矩；以及基于比扭矩操作车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 制动系统 制动操作 制动压力 扭矩变化 扭矩操作 扭矩控制 速度估计 制动组件 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种利用用于车辆的制动系统的比扭矩的方法，所述方法包括：确定所述制动系统在制动操作期间的制动压力；确定所述车辆在所述制动操作期间的减速度；确定所述车辆的车辆质量和车轮半径；基于所述制动压力、所述车辆质量、所述车轮半径以及所述减速度估计所述制动系统的比扭矩；以及基于所述比扭矩操作所述车辆。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810034480.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防误踩油门安全控制装置
- 下一篇：一种加强减震变软转向通过障碍物的机构
