[发明专利]轴连接件

摘要

一种用于纵轴组件布置（2）的轴连接件（1）至少具有：第一轴（4），其具有第一端（5）和第二端（6）；以及第二轴（7），其与第一轴（3）同轴布置并且具有第一轴端（8）和第二轴端（9）；其中，轴（4、7）沿轴向方向（10）延伸；第一端（5）形成中空部分（11）；第一轴端（8）形成具有位移部分（13）的第一轴颈（12）；至少在轴连接件（1）的开始位置（14）中，第一轴端（8）延伸穿过中空部分（11），并且中空部分（11）与位移部分（13）一起形成沿轴向方向（10）的引导部分（40）以及在周向方向（15）上的适形的第一连接（16）；其中，在开始位置（14）中，通过轴向固定特征（18）防止第一轴（4）和第二轴（7）沿轴向方向（10）相对于彼此的位移（17）；其中，在发生碰撞的情况下，轴向固定特征（18）可通过作用在轴向方向（10）上的释放力（19）释放，并且第一轴（4）可沿轴向方向（10）相对于第二轴（7）移位。

主权项

1.一种用于机动车辆（3）的纵轴组件（2）的轴连接件（1），所述轴连接件至少具有：第一轴（4），其具有第一端（5）和第二端（6）；以及第二轴（7），其布置成与所述第一轴（4）同轴并且具有第一轴端（8）和第二轴端（9）；其中，所述轴（4、7）沿轴向方向（10）延伸；其中，所述第一端（5）形成中空部分（11）；其中，所述第一轴端（8）形成具有位移部分（13）的第一轴颈（12）；其中，至少在所述轴连接件（1）的初始位置（14）中，所述第一轴端（8）延伸穿过所述中空部分（11），并且所述中空部分（11）通过所述位移部分（13）沿所述轴向方向（10）形成引导部分（40）并且在周向方向（15）上形成适形的第一连接（16）；其中，在所述初始位置（14）中，通过轴向固定特征（18）防止所述第一轴（4）和所述第二轴（7）沿所述轴向方向（10）的相互位移（17）；其中，在发生碰撞的情况下，所述轴向固定特征（18）能够通过作用在所述轴向方向（10）上的释放力（19）释放，并且所述第一轴（4）能够沿所述轴向方向（10）相对于所述第二轴（7）位移；其中，从所述初始位置（14）开始，在所述轴连接件（1）的伸长（20）的情况下以及压缩（21）的情况下，保证了由所述引导部分（40）进行的引导。