[发明专利]用于轨道车厢的气动导向保持器阀有效
| 申请号： | 201780084517.5 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN110248855B | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·C·赖特;詹森·康奈尔 | 申请（专利权）人： | 纽约气闸有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T17/22;B60T15/54 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 王瑞朋;胡彬 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于储存制动缸压力的气动导向保持器阀(10)，其可以响应于制动管压力的变化进行设置和释放。气动导向保持器阀(26)提供了制动缸(BC)压力保持功能，当制动管压力小于预定接入压力时，所述功能将储存制动缸中的施加的制动缸压力。气动导向保持器阀包括可在复位位置和储存位置之间移动的保持器阀(10)，在复位位置中，制动缸压力与排气部连通，在储存位置中，制动缸压力与排气部隔离。保持器导向件控制阀(40)响应于制动管压力的预定减小或阈值增加而提供保持器阀的导向。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车厢 气动 导向 保持 | ||
【主权项】：
1.一种气动导向制动缸压力保持系统，包括：保持器阀，所述保持器阀能够在释放位置和储存位置之间移动，在所述释放位置，制动缸压力的源连接至排气部，在所述储存位置，制动缸压力的源与所述排气部隔离；第一气动导向件，所述第一气动导向件用于将所述保持器阀从所述第一位置偏置到所述第二位置；第一弹簧，所述第一弹簧提供将所述保持器阀从所述第二位置偏置至所述第一位置的第一力；导向件阀，所述导向件阀能够在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，制动管压力的源经由第一出口直接提供至所述保持器阀的导向件，在所述第二位置，制动管压力的源通过具有止回阀的第二出口提供至所述保持器阀的导向件，其中，所述止回阀具有预定的开启压力；第二弹簧，所述第二弹簧提供将所述导向件阀从所述第一位置偏置至所述第二位置的第二力；以及第二导向件，所述第二导向件用于将所述导向件阀从所述第二位置偏置到所述第一位置，所述第二导向件连接到所述导向件阀的第一出口和第二出口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纽约气闸有限公司，未经纽约气闸有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780084517.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
