[发明专利]船舶的推进装置及船舶有效
申请号: | 201780079045.4 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN110114268B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 松本大辅 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | B63H5/08 | 分类号: | B63H5/08;B63B1/08;B63H5/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在船舶的推进装置及船舶中,具备左舷传动轴(21)及右舷传动轴(22)、左舷螺旋桨(23)及右舷螺旋桨(24)、左舷尾轴架(25)及右舷尾轴架(26)、左舷舵(27)及右舷舵(28)以及中心艉鳍(29),当将各传动轴(21、22)从船尾(13)向外部突出的位置(P1)与到各螺旋桨(23、24)的中心(P2)为止的前后距离设为(L1),将从各螺旋桨(23、24)的中心(P2)向前方移动了L1/2的中间位置(P3)上的中心艉鳍(29)的最下端位置上的宽度设为b1,将中间位置(P3)上的各传动轴(21、22)的轴心位置(O1、O2)的高度上的中心艉鳍(29)的宽度设为b2时,设定为b1≤b2。 | ||
搜索关键词: | 船舶 推进 装置 | ||
【主权项】:
1.一种船舶的推进装置,其特征在于,具备:左舷传动轴及右舷传动轴,沿船体的长度方向并且沿所述船体的宽度方向隔着规定间隔而旋转自如地支承于船尾;左舷螺旋桨及右舷螺旋桨,分别固定于所述左舷传动轴及所述右舷传动轴的轴向的前端部;左舷尾轴架及右舷尾轴架,设置于所述船尾并旋转自如地支承所述左舷传动轴及所述右舷传动轴;舵,比所述左舷螺旋桨及所述右舷螺旋桨更靠所述船体的后方配置;及艉鳍,在所述左舷传动轴与所述右舷传动轴之间配置于船底,当将所述左舷传动轴及所述右舷传动轴从所述船尾向外部突出的位置与到所述左舷螺旋桨及所述右舷螺旋桨的中心为止的前后距离设为L1,将从所述左舷螺旋桨的中心及所述右舷螺旋桨的中心向前方移动了L1/2的中间位置上的所述艉鳍的最下端位置上的宽度设为b1,将所述中间位置上的所述左舷传动轴及所述右舷传动轴的轴心位置上的所述艉鳍的宽度设为b2时,设定为b1≤b2。
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