[发明专利]动力传递装置

摘要

动力传递装置具备电磁铁(12)、转子(11)、电枢(14)、以及将电枢与驱动对象装置的轴连结的轮毂(15、15A)。轮毂构成为包含：与电枢连结的外轮毂(16、16A)、与轴连结的内轮毂(17、17A)、以及位于外轮毂与内轮毂之间的弹性部件(18)。在内轮毂的外周侧设有向轴的径向的外侧延伸的多个延伸部(171、171A)。在外轮毂的内周侧设有在轴的旋转方向上与多个延伸部重合，并且包围多个延伸部的内周侧壁部(162、162A)。并且，弹性部件配设为，在内轮毂的外周侧与外轮毂的内周侧之间，与内轮毂和外轮毂的至少一方处于非粘接状态。

主权项

1.一种动力传递装置，将从驱动源(6)输出的旋转驱动力传递到驱动对象装置(2)，其特征在于，具备：电磁铁(12)，该电磁铁通过通电而产生电磁吸引力；转子(11)，该转子通过所述旋转驱动力而旋转；电枢(14)，在对所述电磁铁通电时，该电枢与所述转子连结而与所述转子一体地旋转，并且在不对所述电磁铁通电时，该电枢与所述转子分离；以及轮毂(15、15A)，该轮毂将所述电枢与所述驱动对象装置的轴连结，所述轮毂构成为包含外轮毂(16、16A)、内轮毂(17、17A)、以及弹性部件(18)，所述外轮毂与所述电枢连结，所述内轮毂与所述轴连结，所述弹性部件位于所述外轮毂与所述内轮毂之间，在所述内轮毂的外周侧设有多个延伸部(171、171A)，该多个延伸部向所述轴的径向的外侧延伸，在所述外轮毂的内周侧设有内周侧壁部(162、162A)，该内周侧壁部在所述轴的旋转方向上与所述多个延伸部重合，并且包围所述多个延伸部，所述弹性部件配设为，在所述内轮毂的外周侧与所述外轮毂的内周侧之间，与所述内轮毂和所述外轮毂的至少一方处于非粘接状态。