[发明专利]动力传递装置

权利要求书

1.一种动力传递装置，将从驱动源(6)输出的旋转驱动力传递到驱动对象装置(2)，其特征在于，具备：

电磁铁(12)，该电磁铁通过通电而产生电磁吸引力；

转子(11)，该转子通过所述旋转驱动力而旋转；

电枢(14)，在对所述电磁铁通电时，该电枢与所述转子连结而与所述转子一体地旋转，并且在不对所述电磁铁通电时，该电枢与所述转子分离；以及

轮毂(15、15A)，该轮毂将所述电枢与所述驱动对象装置的轴连结，

所述轮毂构成为包含外轮毂(16、16A)、内轮毂(17、17A)、以及弹性部件(18)，所述外轮毂与所述电枢连结，所述内轮毂与所述轴连结，所述弹性部件位于所述外轮毂与所述内轮毂之间，

在所述内轮毂的外周侧设有多个延伸部(171、171A)，该多个延伸部向所述轴的径向的外侧延伸，

在所述外轮毂的内周侧设有内周侧壁部(162、162A)，该内周侧壁部在所述轴的旋转方向上与所述多个延伸部重合，并且包围所述多个延伸部，

所述弹性部件配设为，在所述内轮毂的外周侧与所述外轮毂的内周侧之间，与所述内轮毂和所述外轮毂的至少一方处于非粘接状态，

当将所述外轮毂的内周侧和所述内轮毂的外周侧的彼此相对的相对部位(162、173)中的、在所述轴的旋转方向上相对的部位设为第一相对部位(162a、173a)，将在所述轴的旋转方向上不相对的部位设为第二相对部位(162b、162c、173b、173c)时，

所述弹性部件构成为，位于所述第二相对部位之间的部位(182、183)的至少一部分分别与所述外轮毂的内周面和所述内轮毂的外周面接触，并且

所述弹性部件构成为，位于所述第一相对部位之间的部位(181)的至少一部分在与所述外轮毂的内周面和所述内轮毂的外周面的至少一方之间形成有间隙。

2.如权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于，

所述弹性部件中的位于所述第二相对部位之间的部位的至少一部分在所述轴的径向上的尺寸为所述第二相对部位处的所述外轮毂和所述内轮毂的间隙尺寸以上，

所述弹性部件中的位于所述第一相对部位之间的部位的至少一部分在与所述轴的径向正交的方向上的尺寸比所述第一相对部位处的所述外轮毂和所述内轮毂的间隙尺寸小。

3.一种动力传递装置，将从驱动源(6)输出的旋转驱动力传递到驱动对象装置(2)，其特征在于，具备：

电磁铁(12)，该电磁铁通过通电而产生电磁吸引力；

转子(11)，该转子通过所述旋转驱动力而旋转；

电枢(14)，在对所述电磁铁通电时，该电枢与所述转子连结而与所述转子一体地旋转，并且在不对所述电磁铁通电时，该电枢与所述转子分离；以及

轮毂(15、15A)，该轮毂将所述电枢与所述驱动对象装置的轴连结，

所述轮毂构成为包含外轮毂(16、16A)、内轮毂(17、17A)、以及弹性部件(18)，所述外轮毂与所述电枢连结，所述内轮毂与所述轴连结，所述弹性部件位于所述外轮毂与所述内轮毂之间，

在所述内轮毂的外周侧设有多个延伸部(171、171A)，该多个延伸部向所述轴的径向的外侧延伸，

在所述外轮毂的内周侧设有内周侧壁部(162、162A)，该内周侧壁部在所述轴的旋转方向上与所述多个延伸部重合，并且包围所述多个延伸部，

所述弹性部件配设为，在所述内轮毂的外周侧与所述外轮毂的内周侧之间，与所述内轮毂和所述外轮毂的至少一方处于非粘接状态，

当将所述外轮毂的内周侧和所述内轮毂的外周侧的彼此相对的相对部位(162、173)中的、在所述轴的旋转方向上相对的部位设为第一相对部位(162a、173a)，将在所述轴的旋转方向上不相对的部位设为第二相对部位(162b、162c、173b、173c)时，

所述弹性部件构成为，位于所述第二相对部位之间的部位(182、183)的至少一部分分别与所述外轮毂的内周面和所述内轮毂的外周面接触，并且

所述弹性部件构成为，在位于所述第一相对部位之间的部位(181)的至少一部分设有用于降低与所述外轮毂的内周面和所述内轮毂的外周面的至少一方之间产生的摩擦阻力的降低阻力部(181k、181l、181m、181p)。