[发明专利]诊断车辆液化气燃料系统的至少一个减压阀的方法和系统有效
| 申请号： | 201780069011.7 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN109922983B | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | M·格拉尔德;A·福斯隆德 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/035 | 分类号： | B60K15/035;F02M21/02;F16K17/00;F16K37/00;F17C13/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于诊断车辆的液化气燃料系统(A)的至少一个减压阀的方法。所述燃料系统(A)具有用于向车辆的发动机提供燃料的储罐(10)，以及设定为在预定压力处打开以排出蒸发气体的至少一个减压阀(22，24)。该方法包括以下步骤：将临时减压阀(22T，24T)连接至所述至少一个减压阀(22，24)，所述临时减压阀设定为在所述预定压力以上的压力处打开；将储罐中的压力增加至所述设定压力以上的压力；确定所述至少一个减压阀(22，24)是否打开；在所述至少一个减压阀打开的情况下确定所述至少一个减压阀在何压力处打开；以及基于所述至少一个减压阀是否打开并且在其打开的情况下其在何压力处打开的确定来执行所述至少一个减压阀的功能的诊断。本发明还涉及一种用于诊断液化气燃料系统的至少一个减压阀的系统。本发明还涉及一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 诊断 车辆 液化气 燃料 系统 至少 一个 减压阀 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于诊断车辆(1)的液化气燃料系统的至少一个减压阀的方法，所述燃料系统(A)具有用于向车辆(1)的发动机提供燃料的液化气燃料储罐(10)，以及设定为在预定压力处打开以排出蒸发气体的至少一个减压阀(22，24)，其特征在于以下步骤：将临时减压阀(22T，24T)连接(S1)至所述至少一个减压阀(22，24)，所述临时减压阀设定为在所述至少一个减压阀设定为打开的所述预定压力以上的压力处打开；将储罐中的压力增加(S2)至所述设定压力以上的压力；确定(S3)所述至少一个减压阀是否打开(22，24)；在所述至少一个减压阀打开的情况下确定(S4)所述至少一个减压阀在何压力处打开；以及基于所述至少一个减压阀是否打开并且在其打开的情况下其在何压力处打开的确定来执行(S5)所述至少一个减压阀的功能的诊断。
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