[发明专利]用于机动车辆的乘客舱和/或至少一个部件的热调节设备有效
| 申请号： | 201780065427.1 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN109863046B | 公开（公告）日： | 2023-04-04 |
| 发明（设计）人： | 法布里斯·萧邦;海尔德·菲利佩·德·坎波斯·加西亚;马蒂厄·莱沃尔涅 | 申请（专利权）人： | 哈金森公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/14;B60H1/03 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 曾海艳 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的内部和/或至少一个部件的热调节设备，包括用于传热流体循环的第一回路(1)，用于制冷剂流体循环的第二回路(2)，其可以形成热泵型回路，该传热流体回路包括用于机动车辆至少一个部件的加热和/或冷却装置(M1，M2，M3)，用于存储卡路里和/或制冷能的装置(S1，S2)，形成蒸发器并且可以与制冷剂流体回路交换热量的第一交换器(E1)，以及用于循环传热流体的装置，其可以吸收来自存储装置(S1，S2)或第一交换器(E1)的制冷能和/或卡路里，以便将它们传递到加热和/或冷却装置(M1，M2，M3)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 客舱 至少 一个 部件 调节 设备 | ||
【主权项】：
1.用于机动车辆的乘客舱和/或至少一个部件的热调节设备，该热调节设备包括：‑用于循环传热流体的第一回路(1)，‑用于循环制冷剂流体的第二回路(2)，其能够形成热泵型回路，其特征在于，传热流体回路(1)包括加热和/或冷却装置(M1，M2，M3)，用于加热和/或冷却机动车辆的至少一个部件，例如电池、电动机或内燃机，用于存储卡路里和/或制冷能的装置(S1，S2)，形成蒸发器并能够与制冷剂回路交换热量的第一热交换器(E1)，以及用于循环传热流体的装置，能够吸收来自存储装置(S1，S2)或第一交换器(E1)的制冷能和/或卡路里，以便将它们传递到加热和/或冷却装置(M1，M2，M3)，其中传热流体回路(1)包括能够加热或冷却旨在进入车辆乘客舱的空气的第二热交换器(E2)，传热流体的循环装置，该装置能够吸收来自存储装置(S1，S2)或第一交换器(E1)的制冷能和/或卡路里，以便将它们传递到第二交换器(E2)，其中制冷剂流体回路包括能够形成冷凝器并且能够与旨在进入车辆乘客舱的空气交换热量的第四热交换器(E4)，以及其中制冷剂流体回路包括能够形成蒸发器并且能够与旨在进入车辆乘客舱的空气交换热量的第六热交换器(E6)。
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