[发明专利]用于机动车辆的包括适应性能量吸收装置的转向柱有效
申请号: | 201780064216.6 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN109843699B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 马库斯·多米格 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;王艳江 |
地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于机动车辆的转向柱,该转向柱包括内壳管(1)和外壳单元(2),内壳管以可旋转的方式支撑转向轴(4),外壳单元连接至车辆底盘,并且,内壳管(1)容置在外壳单元中并且可以确保能够沿轴向方向(3)滑动;该转向柱还包括能量吸收装置(16、17、21、22、27),该能量吸收装置有效地布置在内壳管(1)与外壳单元(2)之间,并且当内壳管(1)相对于外壳单元(2)伸缩地滑动时,在碰撞事件中产生的能量中的一些能量可以由能量吸收装置吸收。为了改进所述转向柱使得所吸收的能量的量适应于碰撞事件的情况,能量吸收装置(16、17、21、22、27)包括至少两个变形条(16、17),变形条紧固至内壳管(1)并且在变形条中的每个变形条上布置有变形滑动件(21、22);连接至外壳单元(2)的每个所述变形滑动件(21、22)抓持相关联的变形条(16、17)的窄的外侧部并紧紧地夹紧相关联的变形条的窄的外侧部,使得当变形滑动件(21、22)在碰撞事件中沿轴向方向(3)在变形条(16、17)上滑动时,变形滑动件(21、22)使变形条(16、17)变形;此外,第一变形滑动件(21)与外壳单元(2)之间的连接件(23、24)可以使用开关装置(27)来释放。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 包括 适应性 能量 吸收 装置 转向 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的转向柱,所述转向柱具有内壳管(1)和外壳单元(2),所述内壳管(1)以可旋转的方式安装有转向轴(4),所述外壳单元(2)能够连接至车辆底盘并且所述内壳管(1)被接纳在所述外壳单元(2)中以便能够沿轴向方向(3)移位和固定;所述转向柱具有能量吸收装置(16、17、21、22、27),所述能量吸收装置(16、17、21、22、27)操作性地布置在所述壳管(1)与所述壳单元(2)之间,并且当所述壳管(1)相对于所述壳单元(2)伸缩地移位时,在碰撞事件中产生的部分能量能够被吸收在所述能量吸收装置中,其特征在于,所述能量吸收装置(16、17、21、22、27)包括至少两个变形条(16、17),所述变形条(16、17)紧固至所述壳管(1),并且在每种情况下,所述变形条(16、17)上均布置有一个变形滑动件(21、22),所述变形滑动件(21、22)连接至所述壳单元(2)并且所述变形滑动件(21、22)包围并夹持相应的所述变形条(16、17)的窄的外侧部,当所述变形条(16、17)在碰撞事件中相对于所述变形滑动件(21、22)沿所述轴向方向(3)移位时,所述变形滑动件(21、22)使相应的所述变形条(16、17)变形,并且,第一变形滑动件(21)与所述壳单元(2)之间或所述第一变形元件(21)与所述第二变形元件(22)之间的连接件(23、24)能够通过开关装置(27)被联接或断开联接。
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