[发明专利]动力输出装置在审
| 申请号： | 201780041894.0 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN109414990A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 米夏埃尔·特吕本巴赫;米夏埃尔·普罗伊斯;帕特里克·克尼斯 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K25/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 用于机动车(2)的具有变矩器(8)的变速器(6)的动力输出装置(32)具有经由变矩器(8)的泵轴(24)与机动车(2)的驱动马达(4)永久连接的驱动轴(30)。此外，动力输出装置(32)具有至少由驱动元件(34)和从动元件(42)构成的传动链，其从动元件(42)与有待驱动的辅助总成(66)连接，并且动力输出装置具有换挡元件(64、68)。换挡元件(64、68)被布置成在驱动轴(30)与传动链的驱动元件(34)之间起作用，用以有选择地将驱动轴(30)与驱动元件(34)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 动力输出装置 驱动元件 驱动轴 从动元件 换挡元件 变矩器 传动链 机动车 变速器 辅助总成 驱动马达 永久连接 泵轴 驱动 | ||
【主权项】：
1.动力输出装置(32)，所述动力输出装置用于机动车(2)的具有变矩器(8)的变速器(6)，所述动力输出装置具有经由所述变矩器(8)的泵轴(24)与所述机动车(2)的驱动马达(4)永久连接的驱动轴(30)以及至少由驱动元件(34)和从动元件(42)构成的传动链，所述传动链的从动元件(42)与有待驱动的辅助总成(66)连接，并且所述动力输出装置具有换挡元件(64、68)，其特征在于，所述换挡元件(64、68)被布置成在所述驱动轴(30)与所述传动链的驱动元件(34)之间起作用，用以有选择地将所述驱动轴(30)与所述驱动元件(34)连接。
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