[发明专利]车辆的锁止离合器控制装置有效
| 申请号： | 201780035999.5 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN109312850B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 神谷光平 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/14 | 分类号： | F16H61/14;F16H61/02;F16H61/662 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆的锁止离合器控制装置，在发动机(1)与无级变速器(6)之间具备带锁止离合器(3)的液力变矩器(4)。在该搭载PTC加热器的发动机车中，设置CVT控制单元(12)，该CVT控制单元(12)在松开油门操作时，在降低向锁止离合器(3)的LU指示差压的中途检测到滑移时，将到滑移时的LU指示差压作为与滑行扭矩平衡的LU差压学习值进行更新。CVT控制单元(12)在滑行容量学习控制中介入有PTC加热器(30)的动作时，进行在LU指示差压上附加与向锁止离合器(3)的输入扭矩上升量相当的修正LU差压的修正。由此，在滑行容量学习控制中介入有发动机辅机负荷时，能够防止锁止离合器的滑移造成的误学习，并且能够防止学习机会的丧失。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 离合器 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的锁止离合器控制装置，该车辆在发动机与变速器之间具备带锁止离合器的液力变矩器，其中，在松开油门操作时，进行将使向所述锁止离合器的锁止联接力降低的指令值输出的控制，设置滑行容量学习控制单元，在所述指令值的降低中途检测到滑移时，所述滑行容量学习控制单元将检测到滑移时的指令值更新为与滑行扭矩平衡的锁止学习值，在滑行容量学习控制中介入有发动机辅机负荷时，所述滑行容量学习控制单元进行在所述指令值上附加与向所述锁止离合器的输入扭矩上升量相当的修正锁止压的修正。
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