[发明专利]机动车及其扭矩控制方法有效
| 申请号： | 201780035372.X | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109414993B | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 李玥 | 申请（专利权）人： | 深圳配天智能技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 李庆波 |
| 地址： | 518063 广东省深圳市南山区粤海街道高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种机动车及其扭矩控制方法，机动车的扭矩控制方法包括：S101：获取所述机动车的速度信息、油门状态信息和刹车状态信息；S102：根据所述速度信息、油门状态信息和刹车状态信息判断机动车对应的工况信息；S103：根据所述工况信息输出对应的扭矩。该方法收集了机动车所有不同运动状态下的不同工况，并针对每一不同工况设计相应的扭矩输出，从而为机动车提供全面有效的应对方式，进而提升用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 及其 扭矩 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种机动车的扭矩控制方法，其特征在于，包括：获取所述机动车的速度信息、油门状态信息和刹车状态信息；根据所述速度信息、油门状态信息和刹车状态信息判断机动车对应的工况信息；根据所述工况信息输出对应的扭矩。
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