[发明专利]具有逆变器、蓄能器、电机和直流电流传输端子的车辆车载电网有效
| 申请号： | 201780035172.4 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN109311409B | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | M.布吕尔;M.埃尔曼;H-P.福伊斯特尔;F.普法伊尔席夫特;M.滕斯 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/20 | 分类号： | B60L53/20;H02M3/158;H02M7/219 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 臧永杰;申屠伟进 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 所描述的车辆车载电网包括逆变器（WR）、电的蓄能器（ES）、电机（EM）和直流电流传输端子（DC+、DC‑）。所述逆变器（WR）通过输入电流端子（EA1，2）与蓄能器（ES）连接。逆变器（WR）的至少两个相电流端子（PS1、PS2、PS3）与电机（EM）连接。逆变器（WR）具有至少两个H桥（HB1、HB2、HB3）。直流电流传输端子（DC+、DC‑）具有正轨（DC+），所述正轨与所述相电流端子（PS1、PS2、PS3）其中至少一个连接。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 逆变器 蓄能器 电机 直流 电流 传输 端子 车辆 车载 电网 | ||
【主权项】：
1.一种车辆车载电网，所述车辆车载电网具有逆变器（WR）、电的蓄能器（ES）、电机（EM）和直流电流传输端子（DC+、DC‑），其中，所述逆变器（WR）具有正的输入电流端子（EA1）和负的输入电流端子（EA2），所述正的输入电流端子和所述负的输入电流端子与所述蓄能器（ES）连接；所述逆变器（WR）具有至少两个相电流端子（PS1、PS2、PS3），所述相电流端子与所述电机（EM）连接；并且所述逆变器（WR）具有至少两个H桥（HB1、HB2、HB3），其中，所述H桥（HB1、HB2、HB3）其中的每个H桥连接在两个输入电流端子（EA1、EA2）与所述至少两个相电流端子（PS1、PS2、PS3）其中分别一个相电流端子之间，其中所述直流电流传输端子（DC+、DC‑）具有正轨（DC+），所述正轨与所述相电流端子（PS1、PS2、PS3）其中至少一个相电流端子连接。
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