[发明专利]变速驱动桥装置在审
| 申请号: | 201780035011.5 | 申请日: | 2017-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN109311382A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 荻野大藏;松下昌弘 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K6/405 | 分类号: | B60K6/405;B60K6/36;B60K6/365;B60K6/387;B60K6/40;B60K6/442;B60K17/04;B60L50/16;F16H3/093;F16H3/72 |
| 代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 混合动力车辆的变速驱动桥装置(1),配备有发动机(2)、第一旋转电机(3)和第二旋转电机(4),分别将来自发动机(2)和来自第一旋转电机(3)的动力传递到驱动轮侧输出轴(12),并且还将来自发动机(2)的动力传递到第二旋转电机(4)。此外,变速驱动桥装置(1)配备有设置在输出轴(12)上的差速齿轮(18),以及设置在从发动机(2)到输出轴(12)的动力传递路径上并在高齿轮级(11H、15H)和低齿轮级(11L、15L)之间切换的切换机构(20)。高齿轮级(11H、15H)设置在变速驱动桥装置(1)的壳体(1C)内,并且相对于低齿轮级(11L、15L)设置在差动齿轮(18)的相对侧。 | ||
| 搜索关键词: | 变速驱动桥 旋转电机 齿轮级 动力传递 输出轴 发动机 动力传递路径 混合动力车辆 侧输出轴 差动齿轮 差速齿轮 配备 驱动轮 壳体 | ||
【主权项】:
1.一种用于混合动力车辆的变速驱动桥装置,所述混合动力车辆包括发动机、第一旋转电机和第二旋转电机,并且所述变速驱动桥装置能操作以将所述发动机的动力和所述第一旋转电机的动力单独地传递到驱动轮侧的输出轴,并且还将所述发动机的动力传递到所述第二旋转电机,所述变速驱动桥装置包括:差动齿轮,插在所述输出轴上;以及切换机构,插在从所述发动机到所述输出轴的动力传递路径上,并且切换高齿轮级和低齿轮级,以及其中,所述高齿轮级在所述变速驱动桥装置的壳体的内侧相对于所述低齿轮级设置在所述差动齿轮的相对侧上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





