[发明专利]用于确定交通工具的驾驶员是否握住方向盘的方法和系统有效
| 申请号： | 201780032418.2 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN109153385B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | C·拉松;R·安德森;L·布雷德贝里 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/09 | 分类号： | B60W40/09;B60W50/14;B60W50/16 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定交通工具的驾驶员是否握住方向盘的方法。该方法包括重复地确定(S1)方向盘角度的步骤。该方法还包括以下步骤：重复地基于当前确定的方向盘角度值和先前确定的方向盘角度值来确定(S2)误差值；以及将确定的当前误差值与先前确定的误差值进行比较(S3)以确定误差值之间的相关性。该方法还包括在误差值之间的相关性高于阈值的情况下确定(S4a)驾驶员握住方向盘的步骤。本发明还涉及一种用于确定交通工具的驾驶员是否握住方向盘的系统。本发明还涉及一种计算机程序和一种计算机程序制品。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 交通工具 驾驶员 是否 握住 方向盘 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定交通工具的驾驶员是否握住方向盘的方法，包括重复地确定(S1)方向盘角度的步骤，其特征在于以下步骤：‑重复地基于当前确定的方向盘角度值和先前确定的方向盘角度值来确定(S2)误差值；‑将确定的当前误差值与先前确定的误差值进行比较(S3)以确定误差值之间的相关性；以及‑如果误差值之间的所述相关性高于阈值，则确定(S4a)驾驶员握住了方向盘。
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