[发明专利]动力车辆悬架组件在审

专利信息
申请号: 201780017780.2 申请日: 2017-03-01
公开(公告)号: CN109153305A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: J·加拉;J·希思;J·克莱因 申请(专利权)人: 塞夫-霍兰德公司
主分类号: B60G9/02 分类号: B60G9/02;B60G7/00;B60G11/64;B60G21/05;F16F1/38
代理公司: 北京汇知杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11587 代理人: 吴焕芳;杨勇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了一种动力车辆悬架组件,包括:安装支架,其构造为附接到动力车辆框架轨道;拖曳臂组件,其包括大体刚性的拖曳臂,该拖曳臂具有第一端和第二端,第一端与安装支架可枢转地联接,其中,拖曳臂组件构造成与动力车桥装置可操作地联接;弹簧装置,该弹簧装置由拖曳臂的第二端支撑,以及结构增强用横梁件,该结构增强用横梁件构造成在一对动力车辆框架轨道之间延伸并与一对动力车辆框架轨道联接。
搜索关键词: 动力车辆 框架轨道 拖曳臂 联接 拖曳臂组件 安装支架 弹簧装置 结构增强 悬架组件 第一端 横梁件 大体刚性 可操作地 可枢转地 车桥 延伸 支撑
【主权项】:
1.一种动力车辆悬架组件,包括:安装支架,所述安装支架构造成附接到动力车辆框架轨道;拖曳臂组件,所述拖曳臂组件包括:大体刚性的拖曳臂构件,所述拖曳臂构件具有第一部分和第二部分,所述第一部分具有第一端和第二端,所述第一端可枢转地联接到所述安装支架,所述第二端与所述第一端相对,所述第二部分具有第一端和与所述第二部分的所述第一端相对的第二端,其中,所述第一部分的所述第二端和所述第二部分的所述第一端构造成互相配合以将动力车桥装置固定于所述第一部分的所述第二端和所述第二部分的所述第一端之间;以及至少一个机械紧固件,所述至少一个机械紧固件将所述拖曳臂的所述第一部分的所述第二端联接到所述拖曳臂的所述第二部分的所述第一端;弹簧装置,所述弹簧装置由所述第二部分的所述第二端支撑;衬套装置,所述衬套装置将所述拖曳臂构件的所述第一部分的所述第一端可枢转地联接到所述安装支架,其中,所述衬套装置在竖直方向上比在水平方向上具有更大的顺应性;以及结构增强用横梁件,所述结构增强用横梁件构造成在一对动力车辆框架轨道之间延伸并与所述一对动力车辆框架轨道联接。
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