[发明专利]机动车

摘要

本发明涉及一种机动车，在该机动车中使车身立柱的下端部区段固定在侧槛梁上得以简化。这通过如下方式实现，即，车身立柱内部型材的通孔为了供安全带穿过而在其指向槛梁内部型材的端部区段上通过固定区段封闭，在所述固定区段上连接有左侧向区段和右侧向区段，所述三个区段固定在槛梁内部型材的凸缘区段上并且形成由两个彼此连接的板材区段组成的重合面，在具有两个板材区段的固定配置结构的重合面上沿竖直方向向下连接有三个板件的固定配置结构，所述三个板件相互连接，并且三个板件的固定配置结构包括增强型材的第一固定凸缘、车身立柱的内部型材的与该第一固定凸缘连接的第二固定凸缘以及槛梁的内部型材的与该第二固定凸缘相邻的内表面。

主权项

1.具有车身(2)的机动车(1)，该车身具有包括侧向设置的车身立柱(4)的乘员舱(7)，其中，相应的车身立柱(4)在其相应的下端部区段(3)上通过构造为纵梁的槛梁(6)互相连接，并且相应的车身立柱(4)具有外部型材(9)和与之连接的内部型材(10)以用于形成(车身立柱)空心型材(11)，并且至少一个车身立柱(4)的内部型材(10)具有通孔(22)，其中，所述通孔(22)用于供安全带自动卷收器(13)的安全带(14)穿过，所述槛梁(6)具有外部型材(6a)和与之连接的内部型材(5)以用于形成(槛梁)空心型材(6c)，在所述(槛梁)空心型材(6c)的空腔(6b)中设置有至少一个增强型材(29)，其特征在于，车身立柱(4)的内部型材(10)的用于供安全带(14)穿过的通孔(22)在其指向槛梁(6)内部型材(5)的端部区段(3a)上通过固定区段(20、24)封闭，在所述固定区段(20)上连接有左侧向区段(19)和右侧向区段(21)，这三个区段(19、20、21)固定在槛梁(6)的内部型材(5)的凸缘区段(16)上并且形成由两个彼此连接的板材区段组成的重合面(18)。