[发明专利]内燃机冷却系统有效
| 申请号： | 201780014414.1 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108699946B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 原武志;大长尚;铃木宣生;今村一彦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;周丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种能够适当地利用加热器进行恒温器加热的内燃机冷却系统。内燃机冷却系统(1)包括：发动机(21)；冷却回路(11)，其供用于冷却发动机(21)的冷却水循环；散热器(25)；散热器回路(13)，其从冷却回路(11)分支，用于将冷却水导向散热器(25)并使其返回至冷却回路(11)；恒温器(22)，其设置于冷却回路(11)与散热器回路(13)连接的部位，使冷却回路(11)与散热器回路(13)之间开闭；加热器(42)，其对恒温器(22)进行加热；以及控制装置，控制装置基于发动机(21)的旋转速度、设备负载及在恒温器(22)中流通的冷却水的温度，开始向加热器(42)通电而使恒温器(22)成为开状态。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机冷却系统，特征在于，包括：内燃机；冷却回路，其供用于冷却所述内燃机的冷却用流体循环；散热器，其用于对所述冷却用流体进行冷却；散热器回路，其从所述冷却回路分支，用于将所述冷却用流体导向所述散热器，并使流经所述散热器的所述冷却用流体返回至所述冷却回路；恒温器，其设置于所述冷却回路与所述散热器回路连接的部位，使所述冷却回路与所述散热器回路之间开闭；加热器，其用于对所述恒温器进行加热；以及控制装置，其对所述加热器进行控制，所述恒温器在低于第一规定温度时，成为将所述冷却回路与所述散热器回路之间阻断的闭状态，在为所述第一规定温度以上时，成为使所述冷却回路与所述散热器回路之间连通的开状态，所述控制装置基于所述内燃机的旋转速度、所述内燃机的设备负载及在所述恒温器中流通的所述冷却用流体的温度，开始向所述加热器通电，使所述恒温器成为开状态。
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