[实用新型]一种刹车散热降温装置有效
| 申请号： | 201721929320.0 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207809360U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;黄福;杨军;杨舜琦 | 申请（专利权）人： | 广东技术师范学院 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510665 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种刹车散热降温装置，包括第一喷水管道、第一雾化喷嘴、压缩冷却装置、水泵和水箱，所述水箱、所述水泵、所述压缩冷却装置和所述第一喷水管道的入口通过管路依次连通，所述水箱、所述水泵和所述压缩冷却装置均位于车架上，且所述水泵和所述压缩冷却装置分别与供电装置电连接，所述第一喷水管道从车架上延伸至车轮的中部位置，所述第一雾化喷嘴安装在所述第一喷水管道的出口处，压缩冷却装置将水进行冷却，再通过第一雾化喷嘴将液状水变成雾状水喷洒在车轮轮毂，降低温度，由于热传导的原理，刹车片的温度也会降低，保障刹车的安全可靠性，并且节约用水，雾状水蒸发速度更快，进一步加快了散热降温的速度。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩冷却 喷水管道 水泵 雾化喷嘴 水箱 刹车 散热降温装置 雾状水 车架 安全可靠性 本实用新型 车轮轮毂 供电装置 节约用水 散热降温 依次连通 中部位置 电连接 热传导 刹车片 液状 喷洒 冷却 蒸发 车轮 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种刹车散热降温装置，其特征在于，包括第一喷水管道、第一雾化喷嘴、压缩冷却装置、水泵和水箱，所述水箱、所述水泵、所述压缩冷却装置和所述第一喷水管道的入口通过管路依次连通，所述水箱、所述水泵和所述压缩冷却装置均位于车架上，且所述水泵和所述压缩冷却装置分别与供电装置电连接，所述第一喷水管道从车架上延伸至车轮的中部位置，所述第一雾化喷嘴安装在所述第一喷水管道的出口处。
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