[实用新型]车辆有效
申请号: | 201721923887.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207842920U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 马东辉;梁帅;孙劭轩;赵亮;刘立国 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T7/04 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆,包括:车轮;制动器,其与车轮相连接;液压管路,其一端与制动器相连接;管压传感器,设置在液压管路上,用于检测制动管路压力;制动踏板,其与液压管路的另一端相连接;行程传感器,设置在制动踏板上,用于检测制动踏板行程;控制器,其与管压传感器及行程传感器相连接,用于根据制动管路压力及制动踏板行程确定是否激活或退出自动保持功能;执行器,其设置在液压管路上,并与控制器相连接,执行器用于在控制器激活自动保持功能时,控制制动器限制车轮转动。本实用新型提供的车辆,无需驾驶员寻找按钮,通过踩制动踏板即可实现AVH功能的进入和退出,判断结果准确。 | ||
搜索关键词: | 制动踏板 控制器 制动管路压力 制动踏板行程 本实用新型 管压传感器 行程传感器 制动器 液压管路 自动保持 液压管 车轮 激活 控制制动器 车轮转动 判断结果 检测 退出 按钮 | ||
【主权项】:
1.一种车辆,其特征在于,包括:车轮;制动器,其与所述车轮相连接;液压管路,其一端与所述制动器相连接;管压传感器,设置在所述液压管路上,用于检测制动管路压力;制动踏板,其与所述液压管路的另一端相连接;行程传感器,设置在所述制动踏板上,用于检测制动踏板行程;控制器,其与所述管压传感器及所述行程传感器相连接,用于根据所述制动管路压力及所述制动踏板行程确定是否激活或退出自动保持功能;执行器,其设置在所述液压管路上,并与所述控制器相连接,所述执行器用于在所述控制器激活所述自动保持功能时,控制所述制动器限制所述车轮转动。
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