[实用新型]一种电动踏步结构总成有效
| 申请号： | 201721897645.5 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207875519U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 陈振;窦本岗;颜世强;黄进 | 申请（专利权）人： | 北汽(常州)汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小静 |
| 地址： | 213133 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动踏步结构总成，包括电动踏步板、车身连接支架组件和电机，所述的电动踏步板以嵌入的形式安装在支撑框架内，所述的电动踏步板的上端与支撑框架的上端相齐平，所述的车身连接支架组件是由两个连接架所组成，所述的两个连接架都通过位置调节机构连接在支撑框架的外壁上，所述的电机与减速器相连，所述的两个连接架中的一个与电机的出轴端相连，电动踏步板在连接架的带动下随着电机1进行旋转，本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动踏步板 连接架 支撑框架 电机 车身连接支架 踏步结构 上端 减速器 位置调节机构 出轴端 嵌入的 总成本 齐平 外壁 制造 | ||
【主权项】：
1.一种电动踏步结构总成，其特征在于：包括电动踏步板(4)，所述的电动踏步板(4)以嵌入的形式安装在支撑框架(3)内，所述的电动踏步板(4)的上端与支撑框架(3)的上端相齐平，车身连接支架组件，所述的车身连接支架组件是由两个连接架(2)所组成，所述的两个连接架(2)都通过位置调节机构连接在支撑框架(3)的外壁上，电机(1)，所述的电机(1)与减速器相连，所述的两个连接架(2)中的一个与电机(1)的出轴端相连，电动踏步板(4)在连接架(2)的带动下随着电机(1)进行旋转。
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