[实用新型]一种机械储能式共享单车

摘要

本实用新型涉及一种机械储能式共享单车，包括车体，车体上设有踏板、前轴、前轴齿盘、链条、后轴齿轮、后轮、发条盒、输出锁死机构、输出链轮、正向驱动轮、油门拉线总成、回馈链轮、刹车拉线总成和助力链轮，发条盒的传动轴连接输出链轮的轴心，输出锁死机构抱紧在发条盒的传动轴上，正向驱动轮位于输出链轮与助力链轮之间的一侧，油门拉线总成分别连接正向驱动轮和输出锁死机构，回馈链轮位于输出链轮与助力链轮之间的另一侧，刹车拉线总成分别连接回馈链轮和输出锁死机构，链条套设在前轴齿盘与后轴齿轮上，并与助力链轮相啮合。与现有技术相比，本实用新型具有节能省力、制作成本低、刹车能量可回馈等优点。

主权项

1.一种机械储能式共享单车，包括车体（1），所述车体（1）上设有踏板（2）、前轴（3）、前轴齿盘（4）、链条（5）、后轴齿轮和后轮（7），其特征在于，该机械储能式共享单车还包括设于车体（1）上的发条盒（8）、输出锁死机构（10）、输出链轮（11）、正向驱动轮（12）、油门拉线总成（13）、回馈链轮（14）、刹车拉线总成（15）和助力链轮（16），所述发条盒（8）的传动轴（801）连接输出链轮（11）的轴心，所述输出锁死机构（10）抱紧在发条盒（8）的传动轴（801）上，所述输出链轮（11）、助力链轮（16）和前轴齿盘（4）由上至下依次设置，所述正向驱动轮（12）位于输出链轮（11）与助力链轮（16）之间的一侧，所述油门拉线总成（13）分别连接正向驱动轮（12）和输出锁死机构（10），油门拉线总成（13）拉动正向驱动轮（12）使正向驱动轮（12）可同时触及输出链轮（11）和助力链轮（16），油门拉线总成（13）拉动输出锁死机构（10）使输出锁死机构（10）松开发条盒（8）的传动轴（801），所述回馈链轮（14）位于输出链轮（11）与助力链轮（16）之间的另一侧，所述刹车拉线总成（15）分别连接回馈链轮（14）和输出锁死机构（10），刹车拉线总成（15）拉动回馈链轮（14）使正向驱动轮（12）可同时触及输出链轮（11）和助力链轮（16），输出链轮（11）在与正向驱动轮（12）啮合时的转向跟与回馈链轮（14）啮合时的转向相反，刹车拉线总成（15）拉动输出锁死机构（10）使输出锁死机构（10）松开发条盒（8）的传动轴（801），所述链条（5）套设在前轴齿盘（4）与后轴齿轮上，并与助力链轮（16）相啮合，所述前轴齿盘（4）通过前轴（3）与踏板（2）连接，所述后轴齿轮通过后轴（6）与后轮（7）连接。