[实用新型]驻车拉杆支架以及一体式卡钳驻车机构有效
申请号: | 201721884435.2 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207864487U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 何赟赟 | 申请(专利权)人: | 智车优行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16H63/34 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 201400 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种驻车拉杆支架以及一体式卡钳驻车机构,涉及汽车刹车技术领域,该驻车拉杆支架包括第一旋转臂和第二旋转臂;第一旋转臂与卡钳制动部的壳体活动连接,第二旋转臂与卡钳制动部的转轴转动连接,且第一旋转臂和第二旋转臂之间存在有夹角,夹角的角度能够变化;第一旋转臂上设置有第一固定部,第二旋转臂上设置有第二固定部,第一固定部与第一旋转臂活动连接,第二固定部与第二旋转臂活动连接;第一固定部与拉锁套连接,第二固定部与拉锁连接,第一固定部和第二固定部互相配合以适应拉锁的位移变化,以缓解现有技术中所使用的驻车支架与驻车拉锁调节不方便,难以达到实际使用需求等技术问题。 | ||
搜索关键词: | 旋转臂 固定部 卡钳 驻车拉杆 拉锁 支架 活动连接 驻车机构 制动部 壳体活动连接 本实用新型 汽车刹车 位移变化 驻车拉锁 驻车支架 转轴转动 缓解 配合 | ||
【主权项】:
1.一种驻车拉杆支架,其特征在于,包括第一旋转臂和第二旋转臂;所述第一旋转臂与卡钳制动部的壳体活动连接,所述第二旋转臂与卡钳制动部的转轴转动连接,且所述第一旋转臂和所述第二旋转臂之间存在有夹角,所述夹角的角度能够变化;所述第一旋转臂上设置有第一固定部,所述第二旋转臂上设置有第二固定部,所述第一固定部与所述第一旋转臂活动连接,所述第二固定部与所述第二旋转臂活动连接;所述第一固定部与拉锁套连接,所述第二固定部与拉锁连接,所述第一固定部和所述第二固定部互相配合以适应拉锁的位移变化。
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