[实用新型]作业车辆

摘要

本实用新型的作业车辆具备变速杆、制动器踏板以及将变速杆与制动器踏板工作连结的变速/制动联动机构。变速/制动联动机构具有连结部件和空转机构。连结部件与变速杆工作连结以在制动器踏板的非操作时变速杆位于零速位置时连结部件的另一端侧位于基准位置，且在制动器踏板的非操作时将变速杆从零速位置向前进侧以及后退侧操作了时连结部件的另一端侧从基准位置向该连结部件的长度方向上的一方侧移动与操作量相应的距离。空转机构在制动器踏板的非操作时吸收变速杆的移动以使变速杆绕变速侧操作轴线的移动不向制动器踏板传递并且通过制动器踏板绕制动侧操作轴线从非操作位置向操作位置的移动经由连结部件使变速杆绕变速侧操作轴线向零速位置移动。

主权项

1.一种作业车辆，具备：驱动源；行驶部件；变速装置，该变速装置包括能够进行正反输出的切换的无级变速机构，并插置于从所述驱动源到所述行驶部件为止的行驶系统传动路径；变速杆，该变速杆能够绕变速侧操作轴线被保持于任意的所期望的位置，在绕变速侧操作轴线位于零速位置时使所述变速装置的输出状态为零速状态，且随着将该变速杆从零速位置绕变速侧操作轴线向一方侧以及另一方侧分别进行转动操作而使所述变速装置的输出状态向前进侧以及后退侧增速；制动装置，该制动装置对所述行驶部件工作性地施加制动力；以及制动器踏板，该制动器踏板与所述制动装置工作连结，以根据该制动器踏板绕制动侧操作轴线的转动操作使所述制动装置工作，所述作业车辆的特征在于，具备：变速/制动联动机构，该变速/制动联动机构将所述变速杆与所述制动器踏板工作连结，所述变速/制动联动机构具有：连结部件，该连结部件的一端侧与所述变速杆工作连结；和空转机构，该空转机构插置于所述连结部件的另一端侧与所述制动器踏板之间，所述连结部件与所述变速杆工作连结，以使得在所述制动器踏板位于非操作位置的状态下，在所述变速杆位于零速位置时所述连结部件的另一端侧位于基准位置且在将所述变速杆从零速位置向前进侧以及后退侧操作了时所述连结部件的另一端侧从基准位置向该连结部件的长度方向上的一方侧移动与操作量相应的距离，所述空转机构在所述制动器踏板位于非操作位置时吸收所述变速杆的移动以使得所述变速杆的绕变速侧操作轴线的移动不向所述制动器踏板传递，并且通过所述制动器踏板的绕制动侧操作轴线从非操作位置向操作位置的移动，经由所述连结部件使所述变速杆绕变速侧操作轴线向零速位置移动。