[实用新型]作业车辆

权利要求书

1.一种作业车辆，具备：驱动源；行驶部件；变速装置，该变速装置包括能够进行正反输出的切换的无级变速机构，并插置于从所述驱动源到所述行驶部件为止的行驶系统传动路径；变速杆，该变速杆能够绕变速侧操作轴线被保持于任意的所期望的位置，在绕变速侧操作轴线位于零速位置时使所述变速装置的输出状态为零速状态，且随着将该变速杆从零速位置绕变速侧操作轴线向一方侧以及另一方侧分别进行转动操作而使所述变速装置的输出状态向前进侧以及后退侧增速；制动装置，该制动装置对所述行驶部件工作性地施加制动力；以及制动器踏板，该制动器踏板与所述制动装置工作连结，以根据该制动器踏板绕制动侧操作轴线的转动操作使所述制动装置工作，所述作业车辆的特征在于，具备：

变速/制动联动机构，该变速/制动联动机构将所述变速杆与所述制动器踏板工作连结，

所述变速/制动联动机构具有：连结部件，该连结部件的一端侧与所述变速杆工作连结；和空转机构，该空转机构插置于所述连结部件的另一端侧与所述制动器踏板之间，

所述连结部件与所述变速杆工作连结，以使得在所述制动器踏板位于非操作位置的状态下，在所述变速杆位于零速位置时所述连结部件的另一端侧位于基准位置且在将所述变速杆从零速位置向前进侧以及后退侧操作了时所述连结部件的另一端侧从基准位置向该连结部件的长度方向上的一方侧移动与操作量相应的距离，

所述空转机构在所述制动器踏板位于非操作位置时吸收所述变速杆的移动以使得所述变速杆的绕变速侧操作轴线的移动不向所述制动器踏板传递，并且通过所述制动器踏板的绕制动侧操作轴线从非操作位置向操作位置的移动，经由所述连结部件使所述变速杆绕变速侧操作轴线向零速位置移动。

2.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

所述空转机构具有：变速侧联动部件，该变速侧联动部件与所述连结部件的另一端侧工作连结；制动侧联动部件，该制动侧联动部件与所述制动器踏板工作连结，以根据所述制动器踏板的从非操作位置向操作位置的转动该制动侧联动部件向与所述连结部件的长度方向上的一方侧相反的一侧移动；以及第1弹性部件，该第1弹性部件插置于所述变速侧联动部件与所述制动侧联动部件之间，并对所述连结部件的另一端侧朝向基准位置进行施力。

3.根据权利要求2所述的作业车辆，其特征在于，

在所述制动器踏板与所述制动装置之间的工作连结构造设定有空转区域，以使得在所述制动器踏板绕制动侧操作轴线被从非操作位置操作预定的初始操作角度的期间所述制动装置不进行制动动作，

所述第1弹性部件设定成，在所述制动器踏板位于非操作位置且所述变速杆位于前进侧最高速位置时，实质上成为最压缩状态。

4.根据权利要求3所述的作业车辆，其特征在于，

所述变速杆将从零速位置到后退侧最高速位置为止的后退侧操作范围设定得比从零速位置到前进侧最高速位置为止的前进侧操作范围窄，

所述变速杆的后退侧最高速位置设定成，在所述变速杆位于后退侧最高速位置且所述制动器踏板被从非操作位置操作了初始操作角度时，所述第1弹性部件实质上成为最压缩状态。

5.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

所述变速杆设为能够隔着零速位置向前进侧以及后退侧沿着第1操作方向进行操作，而且，也能够沿着与第1操作方向正交的第2操作方向进行操作，

在所述作业车辆，设置有引导所述变速杆的杆引导件、和沿着第2操作方向对所述变速杆进行施力的第2弹性部件，

所述杆引导件具有：变速引导槽，该变速引导槽容许所述变速杆在前进侧最高速位置与后退侧最高速位置之间沿着第1操作方向绕变速侧操作轴线转动；和兜槽，该兜槽容许所述变速杆仅从零速位置沿着第2操作方向向卡定位置转动，

所述第2弹性部件对所述变速杆朝向卡定位置进行施力。