[实用新型]一种发动机正时链条系统的缸体结构有效
| 申请号： | 201721848891.1 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207687274U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 武启全;陈建伟;杨新月;何一太;张宝秀 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F16H57/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 334100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种发动机正时链条系统的缸体结构，属于发动机技术领域，所述缸体结构，包括缸体本体和缸体本体上设置的液压张紧器、正时链条动轨总成和正时链条总成，液压张紧器的活塞正对正时链条动轨总成左侧，其特征在于，所述缸体本体上还设置有储油腔体，储油腔体包括将机油导入的进油口以及与液压张紧器的进油孔相通的出油口，本实用新型的有益效果是，所述缸体结构上的储油腔体向液压张紧器内及时提供油压，减少了噪音和避免了跳齿现象，且使正时链条及时润滑，提高了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 液压张紧器 缸体结构 正时链条 储油腔体 缸体本体 发动机正时链条 动轨总成 发动机技术领域 油压 本实用新型 使用寿命 跳齿现象 活塞 机油 出油口 进油孔 进油口 正对 噪音 相通 | ||
【主权项】：
1.一种发动机正时链条系统的缸体结构，包括缸体本体(1)和缸体本体(1)上设置的液压张紧器(2)、正时链条动轨总成(3)和正时链条总成(4)，液压张紧器(2)的活塞正对正时链条动轨总成(3)左侧，其特征在于，所述缸体本体(1)上还设置有储油腔体(5)，储油腔体(5)包括将机油导入的进油口(51)以及与液压张紧器(2)的进油孔(21)相通的出油口(52)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西腾勒动力有限公司，未经江西腾勒动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721848891.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：捡石机分动箱张紧装置
- 下一篇：辊床新型链条张紧机构
