[实用新型]一种电动大巴用动力电池仓的降温系统有效
申请号: | 201721830522.X | 申请日: | 2017-12-24 |
公开(公告)号: | CN207587933U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 刘超;戴蕤睿;杨正兴;周元 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动大巴用动力电池仓的降温系统,包括设置于电池仓内的降温装置和与降温装置相连的循环散热装置,所述降温装置包括设置于动力电池上方的安装板、固设于安装板上表面两端的分流管和汇流管以及设置于分流管与汇流管之间的散热管。本实用新型通过设置在电池仓内的降温装置、通过水管分别与降温装置的进水口和出水口相连的循环散热装置,形成将电池仓内热量及时散发达到对电池仓快速降温的水路循环,散热降温效果好;电池仓内降温装置的散热管数目可根据电池仓内动力电池的产热情况选择安装,消除了动力电池产热过多带来的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 降温装置 电池仓 动力电池 循环散热装置 本实用新型 动力电池仓 电动大巴 降温系统 安装板 分流管 汇流管 散热管 产热 安全隐患 快速降温 散热降温 水路循环 选择安装 出水口 进水口 上表面 固设 水管 散发 | ||
【主权项】:
1.一种电动大巴用动力电池仓的降温系统,其特征在于:包括设置于电池仓(1)内的降温装置(3)和与降温装置(3)相连的循环散热装置,所述降温装置(3)包括设置于动力电池(2)上方的安装板(31)、固设于安装板(31)上表面两端的分流管(32)和汇流管(33)以及设置于分流管(32)与汇流管(33)之间的散热管(34);所述循环散热装置的一端通过水管与分流管(32)的出水口(5)相连、另一端通过水管与汇流管(33)的进水口(4)相连。
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