[实用新型]一种改良结构的油罐运输车有效
| 申请号: | 201721826120.2 | 申请日: | 2017-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN207772988U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 胡棕源;陶丽芳 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
| 主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B65D90/52;B65D88/74;F03D9/32;F03D9/11 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种改良结构的油罐运输车,属于燃油运输设备技术领域。本改良结构的油罐运输车,包括车体和罐体,车体包括车头和车架,罐体通过支撑架固定在车架上,车头上方设有风力发电装置,车头内部设有蓄电池,风力发电装置与蓄电池电性连接,罐体的内腔中设有若干块隔板,隔板上设有若干个圆孔,罐体内腔的上方且位于相邻的两块隔板之间均设有减晃气囊,支撑架上设有气泵,气泵和蓄电池电性连接,气泵通过进气管和减晃气囊的进气端连通,进气管上设有单向阀一,减晃气囊的出气端设有出气管,出气管的出气端延伸到罐体外部,出气管的出气端设有单向阀二。本实用新型具有可以减少燃油在运输过程中对罐体形成的冲击,安全性高。 | ||
| 搜索关键词: | 罐体 隔板 蓄电池 油罐运输车 改良结构 出气端 出气管 气囊 气泵 车头 风力发电装置 本实用新型 电性连接 单向阀 进气管 车架 车体 设备技术领域 支撑架固定 罐体内腔 罐体外部 燃油运输 运输过程 进气端 内腔中 支撑架 圆孔 连通 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种改良结构的油罐运输车,包括车体(10)和具有中空内腔的罐体(1),所述车体(10)包括车头(10a)和车架(10b),所述罐体(1)通过支撑架(2)固定在车架(10b)上,其特征在于,所述车头(10a)上方设置有风力发电装置(3),所述车头(10a)内部设置有蓄电池(15),所述风力发电装置(3)与蓄电池(15)电性连接,所述罐体(1)的内腔中沿着长度方向设置有若干块隔板(5),所述隔板(5)上设置有若干个圆孔(5a),所述隔板(5)的边沿设置有若干个半圆孔(5b),所述罐体(1)内腔的上方且位于相邻的两块隔板(5)之间均设置有减晃气囊(4),所述支撑架(2)上设置有气泵(12),所述气泵(12)和蓄电池(15)电性连接,所述气泵(12)通过进气管(9a)和减晃气囊(4)的进气端连通,所述进气管(9a)上设置有单向阀一(13),所述减晃气囊(4)的出气端设置有出气管(9b),所述出气管(9b)的出气端延伸到罐体(1)外部,所述出气管(9b)的出气端设置有单向阀二(14)。
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