[实用新型]一种智能控制大客车发动机舱门格栅的格栅系统有效
申请号: | 201721792075.3 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207549947U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 林雪芳;吴长风;苏亮;林凤场;黄荣哲;应玉峰;王好强;衷彦;陈龙志 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B60R19/52;B60K11/06 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种智能控制大客车发动机舱门格栅的格栅系统,包括百叶窗装置及其电控模块,百叶窗装置嵌于客车后舱门,且位于冷却风扇法向位置,百叶窗装置包括百叶框架、布置于百叶框架内的百叶窗片以及用于控制百叶窗片开启和关闭的传动机构,电控模块包括温度传感器、仪表控制器和步进电机,温度传感器设置于发动机上方的车身后台阶下,步进电机与传动机构连接,仪表控制器分别与步进电机和温度传感器连接。本实用新型可感觉温度感应,在发动机启动初期,关闭百叶窗,使发动机尽快进入最佳工作温度范围,降低油耗;之后则根据不同工况的散热需求调节百叶窗开度,提高客车散热能力,提高燃油经济性。 | ||
搜索关键词: | 百叶窗装置 温度传感器 步进电机 大客车发动机 百叶窗 本实用新型 仪表控制器 百叶窗片 百叶框架 电控模块 格栅系统 智能控制 舱门 格栅 发动机 客车 发动机启动 燃油经济性 冷却风扇 散热能力 散热需求 温度感应 后舱门 油耗 法向 开度 车身 | ||
【主权项】:
1.一种智能控制大客车发动机舱门格栅的格栅系统,包括百叶窗装置及其电控模块,其特征在于:所述百叶窗装置嵌于客车后舱门,且位于冷却风扇法向位置,所述百叶窗装置包括百叶框架、布置于百叶框架内的百叶窗片以及用于控制百叶窗片开启和关闭的传动机构,所述电控模块包括温度传感器、仪表控制器和步进电机,所述温度传感器设置于发动机上方的车身后台阶下或者发动机上或着发动机架上,所述步进电机与所述传动机构连接,所述仪表控制器分别与所述步进电机和温度传感器连接。
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