[实用新型]一种车辆缓行器传动及锁止结构有效
| 申请号： | 201721775862.7 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207697736U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李祥瑞;李旭红;李浩然 | 申请（专利权）人： | 李浩然 |
| 主分类号： | B61H13/20 | 分类号： | B61H13/20;F16H21/40 |
| 代理公司： | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人： | 高海棠 |
| 地址： | 710000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车辆缓行器传动及锁止结构，包括轨枕板、电机、电机轴、轴承座、曲柄、曲臂、联接曲拐、车辆缓行器滚轮组件以及车辆缓行器拉杆组件，所述轨枕板上表面横置电机和轴承座，所述电机传动连接外部一电机轴，所述电机轴轴颈部套接于轴承座，所述电机轴配置一曲柄，所述曲柄输出端活动连接一曲臂，所述曲臂输出端活动连接一联接曲拐，所述联接曲拐分别活动连接车辆缓行器滚轮组件及车辆缓行器拉杆组件。通过上述方式，本实用新型提供一种车辆缓行器传动及锁止结构，代替现行调速、缓冲、平衡装置，大大简化了传动结构，有效避免机械冲击和磨损，极大减少了维修工作量，提高了设备的工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 缓行器 电机轴 活动连接 锁止结构 轴承座 传动 曲臂 曲柄 曲拐 联接 本实用新型 滚轮组件 拉杆组件 轨枕板 输出端 电机 工作可靠性 维修工作量 调速 传动结构 电机传动 机械冲击 平衡装置 上表面 轴颈部 缓冲 横置 套接 磨损 外部 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆缓行器传动及锁止结构，其特征在于，包括轨枕板、电机、电机轴、轴承座、曲柄、曲臂、联接曲拐、车辆缓行器滚轮组件以及车辆缓行器拉杆组件，所述轨枕板上表面横置电机和轴承座，所述电机传动连接外部一电机轴，所述电机轴轴颈部套接于轴承座，所述电机轴配置一曲柄，所述曲柄输出端活动连接一曲臂，所述曲臂输出端活动连接一联接曲拐，所述联接曲拐分别活动连接车辆缓行器滚轮组件及车辆缓行器拉杆组件。
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