[实用新型]一种减振器以及车辆有效
| 申请号： | 201721758208.5 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN208169402U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 胥永超;杨晓鹏;杨健 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都;万都中国控股有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;赵赫 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供一种减振器以及车辆。所述减振器包括外壳体、内壳体以及控油阀；所述内壳体内设置有压缩室；所述外壳体和所述内壳体之间形成有储油室；所述控油阀连通所述压缩室和所述储油室，以控制油液在所述压缩室和所述储油室之间流动；其特征在于，所述减振器还包括平衡储油装置；所述平衡储油装置密封设置在所述外壳体上，且与所述外壳体的连接处形成有通油孔，所述储油室内的油液经由所述通油孔流入所述平衡储油装置的储油空间内；所述储油空间内设置有弹性组件，所述弹性组件用于根据所述储油室内的压力相应调节所述储油空间内的油液压力，以使得减振器的内压保持稳定。所述减振器使得其内压保持稳定，而不受注入油量多少的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 外壳体 储油空间 储油装置 储油室 压缩室 弹性组件 控油阀 内壳体 通油孔 储油 平衡 室内 本实用新型 控制油液 密封设置 油液压力 注入油量 内壳 内压 油液 连通 体内 流动 | ||
【主权项】：
1.一种减振器，包括外壳体、内壳体以及控油阀；所述内壳体内设置有压缩室；所述外壳体和所述内壳体之间形成有储油室；所述控油阀连通所述压缩室和所述储油室，以控制油液在所述压缩室和所述储油室之间流动；其特征在于，所述减振器还包括平衡储油装置；所述平衡储油装置密封设置在所述外壳体上，且与所述外壳体的连接处形成有通油孔，所述储油室内的油液经由所述通油孔流入所述平衡储油装置的储油空间内；所述储油空间内设置有弹性组件，所述弹性组件用于根据所述储油室内的压力相应调节所述储油空间内的油液压力，以使得减振器的内压保持稳定。
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