[实用新型]一种减振器以及车辆有效

专利信息
申请号: 201721758208.5 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN208169402U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 胥永超;杨晓鹏;杨健 申请(专利权)人: 株式会社万都;万都中国控股有限公司
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/32
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;赵赫
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 减振器 外壳体 储油空间 储油装置 储油室 压缩室 弹性组件 控油阀 内壳体 通油孔 储油 平衡 室内 本实用新型 控制油液 密封设置 油液压力 注入油量 内壳 内压 油液 连通 体内 流动
【权利要求书】:

1.一种减振器,包括外壳体、内壳体以及控油阀;

所述内壳体内设置有压缩室;所述外壳体和所述内壳体之间形成有储油室;所述控油阀连通所述压缩室和所述储油室,以控制油液在所述压缩室和所述储油室之间流动;

其特征在于,所述减振器还包括平衡储油装置;

所述平衡储油装置密封设置在所述外壳体上,且与所述外壳体的连接处形成有通油孔,所述储油室内的油液经由所述通油孔流入所述平衡储油装置的储油空间内;

所述储油空间内设置有弹性组件,所述弹性组件用于根据所述储油室内的压力相应调节所述储油空间内的油液压力,以使得减振器的内压保持稳定。

2.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述平衡储油装置包括壳体,所述壳体形成所述储油空间;所述弹性组件包括弹性装置以及密封件;

所述密封件与所述壳体的内侧可滑动地接触,并被配置成将所述储油空间分隔成上储油空间和下储油空间,且将所述上储油空间内存储的油体与所述下储油空间隔离;

所述弹性装置支撑所述密封件,并设置在所述下储油空间内。

3.根据权利要求2所述的减振器,其特征在于,所述壳体为圆柱体或立方体。

4.根据权利要求3所述的减振器,其特征在于,所述密封件平行于所述壳体的底面设置,所述弹性装置的一端支撑所述密封件,另一端固定在所述壳体的内底面。

5.根据权利要求4所述的减振器,其特征在于,所述弹性装置平行于所述壳体的侧面设置。

6.根据权利要求5所述的减振器,其特征在于,所述密封件为弹性密封圈。

7.根据权利要求5所述的减振器,其特征在于,所述弹性装置为弹簧。

8.根据权利要求2-7任一项所述的减振器,其特征在于,当所述减振器内压增大时,所述弹性装置被压缩,以使所述上储油空间的容积增大,而所述下储油空间的容积减小。

9.根据权利要求2-7任一项所述的减振器,其特征在于,当所述减振器内压减小时,所述弹性装置伸展,以使所述上储油空间的容积减小,而所述下储油空间的容积增大。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的减振器。

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