[实用新型]一种车门防夹控制装置

摘要

本实用新型涉及车门控制技术领域，且公开了一种车门防夹控制装置，包括门框，所述门框的内部滑动连接有车门本体，所述门框的底部开设有驱动槽，驱动槽的内壁固定安装有传动机构，传动机构的内部设置有传送带，传送带的表面固定套接有两个滑块，两个滑块的顶端均与车门本体的下表面固定连接。该防夹控制装置，通过设置热红外人体传感器、第一气囊和第二气囊，当热红外人体传感器检测到人体的存在时，控制器控制第一气囊充气以及推动第二气囊，使得两个气囊相互碰撞，从而将人手包裹进两个气囊之间，从而减少了车门本体带动人手与门框碰撞所带来的伤害，达到了自动防夹的目的，解决了因使用不当，导致人体受到损害的问题，从而保证了个人安全。

主权项

1.一种车门防夹控制装置，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)的内部滑动连接有车门本体(2)，所述门框(1)的底部开设有驱动槽，驱动槽的内壁固定安装有传动机构(3)，所述传动机构(3)的内部设置有传送带(4)，所述传送带(4)的表面固定套接有两个滑块(5)，两个所述滑块(5)的顶端均与车门本体(2)的下表面固定连接，所述门框(1)的顶部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动连接两个滚轮装置(7)，两个所述滚轮装置(7)的底端均与车门本体(2)的上表面固定连接，所述车门本体(2)的内部固定安装有控制器(8)，所述车门本体(2)的左侧面开设有放置槽，放置槽的内部固定安装有第一气囊(9)，放置槽的内壁开设有两个连接槽，连接槽的内部固定安装有充气泵(10)，所述充气泵(10)的输出端延伸至第一气囊(9)的内部，所述门框(1)内壁的顶部和底部均固定安装有热红外人体传感器(12)，所述门框(1)的内壁开设有缓冲槽(13)，所述缓冲槽(13)的开口处与放置槽的开口处相对，所述缓冲槽(13)的内壁固定连接有两个液压杆(14)，两个所述液压杆(14)远离缓冲槽(13)内壁的一端均与连接板(15)的左侧面固定连接，所述连接板(15)远离液压杆(14)的一侧面固定连接有第二气囊(16)。